Teilnehmer der Hamburg Harley Days fahren durch die Stadt.
Die jüngste Unfallstatistik der Hamburger Polizei stellt den Motorradfahrern ein gutes Zeugnis aus. Im vergangenen Jahr gab es in der Hansestadt 714 Unfälle mit Motorrädern. Das sind acht Prozent weniger als 2022 und fast elf Prozent weniger als 2019. In weniger als der Hälfte der Fälle war der Zweiradfahrer der Hauptverursacher. Zum Vergleich: Radfahrer verursachten die große Mehrzahl ihrer Unfälle selbst, E-Scooter-Fahrer sogar zu fast drei Vierteln.
Bei 356 Motorradunfällen kamen im vergangenen Jahr Menschen zu Schaden, was einen Rückgang um 7,5 Prozent zum Vorjahr und um fast 12 Prozent zu 2019 bedeutet. Zwei Motorradfahrer starben. 2022 waren drei Biker ums Leben gekommen, 2019 ebenfalls zwei. Unterdessen nahm die Zahl der Motorräder in Hamburg deutlich zu. Am 31. Dezember 2019 waren nach Angaben des Senats 53.025 sogenannte Krafträder zugelassen. Ende 2023 waren es 60.739. Das bedeutet ein Plus von 14,5 Prozent.
«Der Markt boomt wieder», sagte Hieff. Aufgrund von zwei Entwicklungen komme es dennoch zu weniger Unfällen: Zum einen habe sich die Fahrzeugtechnik verbessert. Das Antiblockiersystem sei inzwischen auch bei Motorräder Pflicht. Die meisten Maschinen hätten außerdem eine Traktionskontrolle, die das Durchdrehen des Hinterrads beim Anfahren verhindere. Zum anderen steige das Alter der Fahrer. Er habe den Eindruck, dass vor allem die Ãœ50-Generation mit dem Motorrad unterwegs sei. Anders als früher sei das Motorrad kein Verkehrsmittel mehr, mit dem junge Leute morgens zur Lehrstelle fahren würden. Es werde eher von der gesetzteren Generation bei schönem Wetter zu Wochenend-Ausflügen genutzt.
