Eigentlich eine Menge von Details, die es nicht in eine der Tageszusammenfassungen „geschafft“ haben. Oder deren Beschreibung in diesem Rahmen ausgesprochen aufwendig gewesen wäre … Oder all jene kleinen „Punkte“, deren Aussage man mit einem gesonderten Bild quasi belegen müsste …
Oder anders ausgedrückt: Die einen selbst als langjährigen Berichterstatter dazu veranlasst haben, diese zu entsprechend auch im Bild für jederman deutlich dokumentieren.
Ein Beispiel:
Der geschulte Blick von den rückseitigen Zugängen der Haupttribüne ins eigentliche Fahrerlager offenbarte Details, die ansonsten verborgen bleiben oder ganz einfach nicht kommuniziert werden.
Und den Aufwand dokumentieren, der für dieses Rennen des Jahres betrieben wird oder aus Erfahrung erforderlich ist, wie ein Back-up zur Verfügung für den Fall zur Verfügung zu haben, dass die Internet-Verbindung nicht das hält/halten kann was eigentlich notwendig ist.
So konnte man auf den Trucks dann die Systeme lokalisieren, die unabhängig von der Bandbreite machen – Stichwort: Starlink-Antennen, mit denen die Teams entsprechende „Vorsorge“ für den Fall der Fälle getroffen haben, denn die Datenmengen, die es zu organisieren gilt, ist ganz einfach exorbitant.
Aus beziehungsweise in Hintergrund-Gesprächen erfuhr man auch, warum der Aufbau so viel Zeit in Anspruch nimmt: Die peniblen Abnahmen der sogenannten „fliegenden Bauten“ durch die lokalen Behörden zwingt die spezialisierten Aufbauunternehmen zu ganz genauer, wie zeitaufwändiger Arbeit, die von den Teams bezahlt werden muss.
Im Gegensatz zum Abbau: Denn der ist in der Regel „inklusive” – und erklärt, warum er immer so richtig schnell über die Bühne geht … 
Ein Detail von vielen weiteren, wie dem Bemühen der Veranstalter, nicht nur die „eingefleischten“ Motorsport-Fans an die Strecke zu bekommen, sondern auch die ganze Familie. Konzerte sind eine Möglichkeit, und weitere Optionen, die das längere Verweilen im erweiterten Fahrerlager ermöglichen – attraktive Sitzplätze – eine andere. Dafür wurden unter anderem die Parkplätze für die allermeisten Team-Mitglieder und die Medien-Vertreter auf Plätze zwischen Strecke und dem parallel liegenden Flugplatz „verlegt“. Längere Anmärsche ebenso „inklusive“, wie die Möglichkeit die Anflüge der VIPs/MIPs in ihren Privat-Jets zu „erleben”.
Details, die man nur vor Ort erlebt und gegebenenfalls in der weiteren Bilder Galerie dokumentiert!
Unser Einzelbild oben zeigt den Wasserstoff-Flitzer von Alpine.
