- GWM Ora 03 300 (Funky Cat) – 10.000 km Laufleistung
- Cupra Born – 10.000 km Laufleistung
- Hyundai Kona Elektro 2024 – 10.000 Laufleistung
- Smart #1 – 10.000 Laufleistung
- Ford Explorer – 10.000 Laufleistung
Den neuen Ford Explorer gibt es zu günstigen Raten und praktischen Laufleistungen im Leasing.
Es ist ein altbekanntes Problem im Leasing: Man hat auf der Plattform seiner Wahl das für sich beste E-Auto gefunden, der Preis ist günstig und auch die Laufzeit stimmt. Hört sich erstmal alles gut an. Wäre da nicht ein kleiner Haken: Die Laufleistung stimmt nicht. Oft bieten Händler auf den bekannten Leasingportalen gute Elektromodelle mit zu geringer jährlicher Laufleistung an, was die Freude am entdeckten Angebot wesentlich schmälert und für großen Frust sorgen kann. Die EFAHRER-Redaktion kennt dieses Ärgernis nur allzu gut und hat aus diesem Grunde für Sie mehrere Leasing-Modelle herausgesucht, bei denen die jährliche Laufleistung 10.000 Kilometer oder mehr beträgt.
Das sind die besten Leasing-Modelle mit 10.000 Kilometer oder mehr Laufleistung pro Jahr:
GWM Ora 03 300 (Funky Cat) – 10.000 km Laufleistung
Fakten zum Ora-Deal (Privat & Gewerbe):
- Anzahlung: keine
- Wartung und KfZ-Steuer inklusive
- Monatliche Leasingrate: 175 Euro brutto / 147,06 Euro netto
- Laufzeit: 24 Monate (konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 10.000 km (konfigurierbar)
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,55
- Bereitstellungskosten: 1.190 Euro brutto
- Farbe: weiß, rot; auf Anfrage beim Händler weitere Farben verfügbar
- Verfügbarkeit: ab sofort
- Standort des Autos: 20537 Hamburg
- nicht konfigurierbar, da Lagerfahrzeug
Eine Mischung aus Beetle, Fiat 500e und Mini – so beschreibt unsere EFAHRER-Testerin die Optik des Ora Funky Cat. Im ersten 120 Kilometer langem Test loben wir besonders den Fahrkomfort mit der hervorragenden Lenkung und Federung. Ebenso stechen die Innenraum-Verarbeitung und die Beinfreiheit positiv heraus – im Gegensatz zum viel zu kleinem Kofferraum. Auch in elementaren Punkten wie Reichweite, Verbrauch und Laden glänzt der Ora Funky Cat auch im Volltest nicht.
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Schon vergriffen? Hier gibt es Alternativen
Cupra Born – 10.000 km Laufleistung
Fakten zum Born-Deal (Privat):
- Anzahlung: keine
- Wartung inklusive
- Monatliche Leasingrate: 195 Euro brutto
- Laufzeit: 24 Monate (konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 10.000 km (konfigurierbar)
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,6
- Bereitstellungskosten: 1.250 Euro brutto
- Farbe: Silber (“Geyser Silver Metallic”), weitere Farben gegen Aufpreis verfügbar
- Verfügbarkeit: ab Oktober 2024
- Standort des Autos: Werksabholung in Wolfsburg
- konfigurierbar
Der Born ist das erste rein elektrische Auto des Seat-Ablegers Cupra. Er ähnelt dem VW ID.3, ist aber sportlicher und jünger gestaltet. Im Leasing wird der Cupra Born in der größeren Version mit 204 PS starkem Elektromotor angeboten. Dabei schafft es der Hecktriebler in 7,3 Sekunden auf 100 km/h. Mit einer Batteriekapazität von 58 kWh kommt der Born auf eine Norm-Reichweite von 424 Kilometer, realistisch für die Praxis sind eher 350 Kilometer, bei Autobahntempo 130 kommt der Born etwa 250 Kilometer weit.
Der Leasing-Deal macht einiges her: Der sportliche Spanier ist zur günstigen Rate mit praktischer Laufleistung verfügbar und kann obendrein nach Belieben konfiguriert werden. Zudem ist das Wartungs- und Inspektionspaket schon in der Leasingrate inklusive. Ein Manko am Deal sind jedoch die hohen Bereitstellungskosten von 1.250 Euro, die mittels THG-Quote zumindest zu einem recht großen Teil refinanziert werden können. Abgesehen davon handelt es sich um ein Top-Angebot, der Born ist momentan selten zu solch günstigen Raten verfügbar. EFAHRER meint daher: Zuschlagen, solange der Vorrat reicht!
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Hyundai Kona Elektro 2024 – 10.000 Laufleistung
- Anzahlung: keine
- Monatliche Leasingrate: 228,10 Euro brutto
- Laufzeit: 48 Monate (konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 10.000 km (konfigurierbar)
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,62
- Bereitstellungskosten: 1.190 Euro brutto + 199 Euro Zulassung
- Farbe: silber (“Shimmering Silver”)
- Verfügbarkeit: ab sofort
- Standort des Autos: 72160 Horb am Neckar (Baden-Württemberg)
- Kfz-Lieferung inklusive
- Nicht konfigurierbar, da Lagerfahrzeug
Fakten zum Kona-Deal (Gewerbe):
- Anzahlung: keine
- Monatliche Leasingrate: 190,24 Euro netto
- Laufzeit: 48 Monate (konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 10.000 km (konfigurierbar)
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,63
- Bereitstellungskosten: 1.390 Euro brutto
- Farbe: silber (“Shimmering Silver”)
- Verfügbarkeit: ab sofort
- Standort des Autos: 4629 Pfedelbach (Baden-Württemberg)
- Nicht konfigurierbar, da Lagerfahrzeug
Anders als viele andere Marken strebt Hyundai mit der Neuauflage des Kona keine neuen Bestwerte an. Stattdessen möchte das südkoreanische Familien-SUV, genau wie sein Vorgänger, mit Alltagstauglichkeit und einem sparsamen Verbrauch punkten. Genau deshalb sind Motorleistung (114 kW / 156 PS), Akkupaket (48,4 kWh) und Reichweite (360 Kilometern) recht überschaubar, aber dennoch ausreichend für preisbewusste Käufer. Wem das kleine Akkupaket nicht reicht, der kann wie bei der aktuellen Generation des Hyundai Kona EV die größere Batterie mit ihren 65,4 kWh ordern, die nicht nur Reichweiten von 500 Kilometern garantieren soll, sondern auch an die leistungsstärkere Version mit 160 kW / 218 PS gekoppelt ist.
Die Leasing-Angebote für den neuen Hyundai Kona sind äußerst verlockend: Sie bekommen ein top ausgestattetes, alltagstaugliches und brandneues Elektro-SUV zu einem sehr günstigen Preis – obendrein steht der Kona sofort zur Verfügung und Privatkunden bekommen die Lieferung gar geschenkt. EFAHRER meint: Zu dem Preis ist der Kona nicht nur für Familien eine gute Wahl!
Hyundai Kona Elektro 2024 ab 228,10 Euro brutto bei LeasingMarkt.de ansehen (Privat)
Hyundai Kona Elektro 2024 ab 190,24 Euro netto bei LeasingMarkt.de ansehen (Gewerbe)
Smart #1 – 10.000 Laufleistung
Fakten zum Smart-Deal (Privat):
- Anzahlung: keine
- Monatliche Leasingrate: 269 Euro brutto
- Laufzeit: 48 Monate (konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 10.000 km (konfigurierbar)
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,76
- Bereitstellungskosten: 850 Euro brutto; Zulassung inklusive
- Farbe: schwarz (konfigurierbar)
- Verfügbarkeit: vsl. Oktober 2024
- Standort des Autos: Nächstgelegener Smart-Vertragshändler
- Inklusive Wartung & Verschleiß
- Konfigurierbar, da Bestellfahrzeug
- Anzahlung: keine
- Monatliche Leasingrate: 289 Euro netto
- Laufzeit: 48 Monate (konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 10.000 km (konfigurierbar)
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,98
- Bereitstellungskosten: 850 Euro brutto; Zulassung inklusive
- Farbe: schwarz (konfigurierbar)
- Verfügbarkeit: vsl. Oktober 2024
- Standort des Autos: Nächstgelegener Smart-Vertragshändler
- Inklusive Wartung & Verschleiß
- Konfigurierbar, da Bestellfahrzeug
Der #1 konnte im EFAHRER-Test vollends überzeugen und landete im Segment der Elektro-SUVs direkt auf dem 2. Platz – dicht hinter dem Volvo EX30. Besonders in puncto Fahrkomfort konnte der neue Smart überzeugen: Das E-SUV liegt hervorragend auf der Straße, bügelt Unebenheiten weg und erfreute mit einer direkten Lenkung. Ein Druck aufs Strompedal quittiert der Einser sofort – hier machen sich die 272 PS samt 343 Nm Spitzendrehmoment sofort bemerkbar. Einmal vollladen soll beim Smart #1 nach WLTP für rund 440 Kilometer reichen. In puncto Ausstattung merkt man, dass die Marke Mercedes verantwortlich für das Design ist – der Smart #1 ist innen wie außen hochwertig unterwegs. Neben dem Cockpit mit Ambiente-Beleuchtung beeindruckt auch das riesige Panoramadach.
Bei diesem Deal für den Smart #1 gibt es echt wenig zu meckern. Man bekommt ein top ausgestattetes Fahrzeug trotz Bestellung recht flott geliefert – und das zu einem mehr als fairen Preis und top Konditionen von Beginn an! Wobei auch Gewerbekunden einen tollen Schnitt machen, auch, wenn diese etwas tiefer in die Tasche greifen müssen. Besonders spannend ist, dass durch wegfallende Zulassungs- und reduzierte Bereitstellungskosten Spielraum in Bezug auf die THG-Quote bleibt – mit dieser können Sie unterm Strich bis zu 600 Euro in die eigene Tasche stecken! EFAHRER meint: Der Preis für den Smart #1 ist ordentlich, die Konditionen sind top, gemeinsam mit den zahlreichen Inklusivleistungen machen Sie das Angebot unschlagbar!
Smart #1 ab 269 Euro brutto bei LeasingMarkt.de ansehen (Privat)Smart #1 ab 289 Euro netto bei LeasingMarkt.de ansehen (Gewerbe)
Ford Explorer – 10.000 Laufleistung
Fakten zum Explorer-Deal (Privat):
- Anzahlung: keine
- Monatliche Leasingrate: 324 Euro brutto
- Laufzeit: 36 Monate (konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 10.000 km (konfigurierbar)
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,67
- Bereitstellungskosten: 1.250 Euro brutto
- Farbe: Blau (“Arctic Blue Metallic”); konfigurierbar
- Verfügbarkeit: vsl. Dezember 2024
- Standort des Autos: 94315 Straubing (Bayern)
- Konfigurierbar, da Bestellfahrzeug
Fakten zum Explorer-Deal (Gewerbe):
- Anzahlung: keine
- Monatliche Leasingrate: 292,81 Euro netto
- Laufzeit: 48 Monate (konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 10.000 km (konfigurierbar)
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,71
- Bereitstellungskosten: 1.190 Euro brutto + 149 Euro Zulassung
- Farbe: Blau (“Arctic Blue Metallic”); konfigurierbar
- Verfügbarkeit: vsl. Dezember 2024
- Standort des Autos: 90471 Nürnberg (Bayern)
- Konfigurierbar, da Bestellfahrzeug
Der Ford Explorer ist der erste Schritt, der Ford dazu verhelfen soll, in puncto E-Mobilität zur restlichen Konkurrenz aufzuschließen. Dabei haben sich die Amerikaner großzügig bei Volkswagen bedient und das Ergebnis kann sich auf dem Papier durchaus sehen lassen: Der Hecktriebler kommt mit einem 77 kWh starkem Akku aus dem Kölner “Electric Vehicle Center” vorgerollt und verspricht so Reichweiten von bis zu 600 Kilometer nach Norm. Ist der Akku einmal leer gefahren, so dauert es laut Datenblatt rund 28 Minuten, bis der Akku mit maximal 135 kW Ladeleistung von zehn auf 80 Prozent erstarkt. Den 210 kW starken Explorer können Sie mit bis zu 180 km/h über den Asphalt scheuchen.
Auch wenn beide Kundenstämme noch geduldig bis Dezember auf den Explorer warten müssen, können Sie mit diesem Deal einer der Ersten sein, die im Explorer davonrollen. Dank recht langer Laufzeiten in beiden Angeboten, muss sich keiner der Kundenstämme um die hohen Bereitstellungskosten sorgen – mittels THG-Quote können Sie diese nämlich finanzieren. Die angebotenen Leasingraten sind deutlich unter dem Niveau der bisherigen Angebote für den Explorer und so durchaus als Frühbucher-Schnäppchen zu verorten. Wenn Sie also einer der Ersten sein wollen, die im Explorer vorrollen und nicht Vollpreis bezahlen wollen, sind die Deals eine top Option!
Ford Explorer ab 324 Euro brutto bei LeasingMarkt.de ansehen (Privat)Ford Explorer ab 292,81 Euro netto bei LeasingMarkt.de ansehen (Gewerbe)
