Der Rumäne ist zwar schlicht, aber funktional und bietet alles, was man benötigt
- Dacia Sandero: das Armaturenbrett
- Dacia Sandero: Verarbeitung und Materialien
- Dacia Sandero: das Raumangebot
Der Dacia Sandero gehört seit Jahren zu den absoluten Verkaufsschlagern in Europa. Der rumänische Kleinwagen, der für seine Praktikabilität und seinen erschwinglichen Listenpreis geschätzt wird, hat Reduktion und Funktionalität zu seinen Stärken gemacht. Zugleich geht es in den höheren Versionen keineswegs ärmlich zu, wie unser detaillierter Blick ins Innere zeigt.
Dacia Sandero: das Armaturenbrett
Die Lüftungsdüsen der Klimatisierung sind ebenso kantig wie das Äußere, während das Infotainment-System in verschiedenen Formaten erhältlich ist. In der Basisversion können Sie Ihr Smartphone in einer Klappe festmachen und es in Verbindung mit der Dacia Media Control App nutzen. Dann gibt es den 8-Zoll-Bildschirm mit essentiellen und intuitiven Grafiken und, separat, die Smartphone-Halterung für eine bessere Orientierung während der Navigation.
| Dacia Sandero Stepway | |
| Digitale Instrumentierung | Keine |
| Head-up-Display | – |
| Zentraler Monitor | 8″ (ab Expression) |
| Smartphone-Spiegelung | Android Auto und Apple CarPlay (ab Expression) |
| OTA | – |
| Sprachassistent | – |
Dacia Sandero: Verarbeitung und Materialien
Es ist klar, dass die Verkleidung und die Materialien darauf ausgelegt sind, die Produktionskosten so niedrig wie möglich zu halten. Dennoch finden wir im Sandero weiche Polsterungen im zentralen Bereich des Armaturenbretts, während der größte Teil des Innenraums von harten Kunststoffen dominiert wird, sogar dort, wo man seine Ellbogen abstützt.
Die Mittelkonsole des Dacia Sandero
Dacia Sandero: das Raumangebot
Der Kofferraum des Dacia zeichnet sich durch seine großzügigen Abmessungen aus und gehört mit einem Fassungsvermögen zwischen 406 und 1.186 Litern zu den größten seiner Klasse. In der LPG-Version ist es jedoch nicht möglich, das Reserverad unter dem Boden unterzubringen, da der Platz vom Tank eingenommen wird, wie es bei LPG-betriebenen Fahrzeugen üblich ist.
Trotzdem bietet der Laderaum ein beachtliches Fassungsvermögen, obwohl er eine hohe, ungeschützte Ladekante hat, die anfällig für Kratzer sein kann.
Die Sitze des Dacia Sandero
Es gibt vier Verzurrhaken, zwei auf jeder Seite, und eine Halogenleuchte, aber es fehlt eine Ladesteckdose. Die Rückbank lässt sich im Verhältnis 60:40 umklappen, wobei in der Mittelstellung ein Drehpunkt verbleibt und eine recht deutliche Stufe entsteht.
Der Zugang zu den Rücksitzen ist dank der Türen, die sich um fast 90 Grad öffnen lassen, einfach. Im Innenraum ist die Kniefreiheit selbst für Personen über 1,80 m groß und die Kopffreiheit ist groß. Auch der Mittelsitz hinten ist dank des unauffälligen Mitteltunnels recht bequem.
Leider sind die Vordersitze zu weich und zu dünn gepolstert, was sich auf Langstrecken negativ bemerkbar macht. In der Mittelkonsole befindet sich eine 12V-Ladesteckdose, und über den Türen gibt es praktische Haltegriffe.
