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Enthüllt: Die am langsamsten an Wert verlierenden Elektroautos

enthüllt: die am langsamsten an wert verlierenden elektroautos

Letztes Jahr um diese Zeit waren fast eine Million Elektroautos auf britischen Straßen unterwegs, wobei 19,7 % der verkauften Neuwagen Elektroautos waren.

Aber beim Kauf eines neuen Autos, sei es ein Modell mit Verbrennungsmotor oder ein Elektrofahrzeug, spielt der Wertverlust eine entscheidende Rolle bei der Wahl Ihres nächsten Autos. Das Letzte, was man will, ist, mehr Geld für ein neues Auto auszugeben, als man muss, und für viele Menschen kann es eine vernünftigere Entscheidung sein, ein Elektrofahrzeug zu leasen.

Vor diesem Hintergrund haben wir eine Liste der Elektroautos zusammengestellt, die ihren Wert am besten erhalten, und haben Zahlen auf der Grundlage des Eintauschwerts des Autos nach 60.000 km aufgenommen.

enthüllt: die am langsamsten an wert verlierenden elektroautos

MG 4

Der MG 4 SE der Einstiegsklasse kostet ab etwa 25.000 Euro, was angesichts seiner beeindruckenden Leistung und einer Reichweite von 351 km ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu sein scheint.

Es wird angenommen, dass der Wiederverkaufswert des MG 4 SE bei etwa 14.995 € liegen wird, was bedeutet, dass er in drei Jahren und nach 60.000 km etwa 10.000 € an Wert verliert.

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BYD Dolphin

BYD ist letztes Jahr in Großbritannien gelandet und hat es bisher geschafft, einen ziemlich stylischen SUV, ein schrulliges Schrägheck und eine mit dem BMW i4 konkurrierende Limousine anzubieten.

Nach 60.000 km wird der Wiederverkaufswert des Dolphin voraussichtlich bei etwa 15.000 Euro liegen. Die Reichweite beträgt bis zu 426 km, und im Inneren des Dolphin befindet sich derselbe drehbare Infotainment-Bildschirm wie im Atto 3 und im Seal.

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Jeep Avenger

Der elektrische Jeep Avenger kostet ab 35.000 € und kann mit einer einzigen Ladung bis zu 400 km weit fahren.

In der sportlichsten Einstellung entwickelt er 160 PS und beeindruckt mit kurzen Ladezeiten. Nach 60.000 km sollte Ihr Avenger noch etwa 54 % seines ursprünglichen Wertes haben und etwa 18.000 € wert sein, was ziemlich vernünftig ist.

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Volkswagen ID 3

Käufer können heute zwischen zwei ID 3-Optionen wählen: dem Pro und dem Pro S. In Kürze wird auch ein GTX verfügbar sein. Sowohl der Pro als auch der Pro S sollen zwischen 49 und 54 % ihres ursprünglichen Wertes zurückgeben.

Wenn Sie sich für den 58 kWh-Pro mit einem Preis von 37.990 € entscheiden, werden Sie in drei Jahren eine größere Rendite erzielen, da er den höchsten Wert haben soll. Das bedeutet, dass er einen Wert von etwa 20.000 € haben wird – ein Preisverfall von 17.000 €.

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Kia Niro EV

Der koreanische Riese hat in den letzten Jahren große Fortschritte gemacht und bietet ernstzunehmende Konkurrenten auf dem Markt für Elektrofahrzeuge.

Der Niro hat eine Reichweite von 485 km und wird durch eine siebenjährige Garantie abgesichert. Nach drei Jahren und 60.000 km wird ein Wiederverkaufswert von 21.100 € prognostiziert – ein Preisrückgang von etwas mehr als 16.000 € gegenüber dem Listenpreis.

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Cupra Born

Wenn Sie auf der Suche nach einer sportlicheren Version des Volkswagen ID 3 sind, dann sollten Sie einen Cupra Born in Betracht ziehen, der ab 39.990 € in der Batterie XL-Ausstattung erhältlich ist.

Wenn man in die Zukunft blickt und 60.000 km später, sollte der Born etwa 22.000 € wert sein. Dies bedeutet einen Preisverfall von etwa 17.000 € und einen Restwert von 54,1 %.

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Toyota bZ4X

Sie könnten versucht sein, sich für das leistungsstärkere Modell mit 220 PS zu entscheiden – es ist nur geringfügig stärker als das 206-PS-Modell. Das weniger leistungsstarke Modell hat eine größere Reichweite – 434 km gegenüber 410 km – und soll nach 60.000 km und drei Jahren im Besitz zwischen 58 und 61 % seines ursprünglichen Wertes behalten.

Wenn Sie sich für die Einstiegsvariante für etwa 43.000 € entscheiden, sollte Ihr Auto noch etwa 26.000 € wert sein.

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Nissan Ariya 87kWh

Möchten Sie das Flaggschiff unter den Elektrofahrzeugen von Nissan in Ihrer Einfahrt stehen haben? Sie können zwischen zwei Batterieoptionen wählen: einer 63-kWh- oder einer 87-kWh-Batterie, wobei letztere mehr Reichweite und Leistung bietet.

Nach drei Jahren und 60.000 km wird erwartet, dass die Preise für den 87kWh 58,6 % ihres ursprünglichen Wertes behalten und einen Wiederverkaufspreis von etwa 26.150 € ergeben.

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Skoda Enyaq iV Coupe

Was den Wertverlust betrifft, so beträgt der Unterschied zwischen dem Enyaq und dem Enyaq Coupé etwa 4 %, was beide zu starken Leistungsträgern macht. Der SUV soll nach drei Jahren und 60.000 km im Besitz noch etwa 53 % seines Wertes haben, während das Coupé bei etwa 57 % liegen wird.

Wenn Sie sich für die 85er-Edition entscheiden, sollte dies etwa 26.470 € wert sein. Die Frage ist nur, ob Sie die Ästhetik des Coupés oder die zusätzlichen 15 Liter Kofferraumvolumen des SUV bevorzugen.

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Audi Q4 Sportback e-tron

Der Sportback ist etwas schlichter als der Standard-Q4 e-tron. Natürlich können Sie, wie bei vielen Audis, mehr als 60.000 € für den Q4 Sportback e-tron ausgeben, aber wenn Sie sich für das S-Line-Modell entscheiden, sollte sein Verkaufswert nach drei Jahren und 60.000 km bei über 30.000 € liegen. Das bedeutet, dass er etwa 24.000 € vom Listenpreis verliert.

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Kia EV6

Er ist stilvoll, bietet eine Reichweite von bis zu 527 km und dank seiner beeindruckenden 350-kW-Gleichstrom-Laderate müssen Sie an einer öffentlichen Ladestation nicht lange warten.

Wenn Sie einen EV6 drei Jahre lang besitzen und 60.000 km auf dem Tacho haben, sollte er zwischen 57 und 59 % seines ursprünglichen Wertes zurückgeben. Das bedeutet, dass die Einstiegsausstattung „Air“ etwa 25.000 € wert sein sollte.

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Polestar 2

Der Polestar 2 ist schon seit vier Jahren auf dem Markt und damit kein Neuling mehr. Selbst Autos mit rund 130.000 km werden auf dem Gebrauchtwagenmarkt für 21.000 Euro gehandelt.

Die Entscheidung für die zweimotorige Version Long Range soll den besten Restwert bringen, der zwischen 50 und 53 % des ursprünglichen Wertes liegen sollte. Das bedeutet, dass der Polestar 2 nach etwa drei Jahren und 60.000 km einen Restwert von etwa 26.000 Euro haben sollte.

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Tesla Model Y

Die Preise für das Model Y beginnen bei 44.990 Euro für die Version mit Heckantrieb und einer Reichweite von 455 km und reichen bis zu 59.990 Euro für die Vollausstattung der Performance-Variante.

Wenn Sie den RWD kaufen, sollten Sie nach drei Jahren und 60.000 km einen Restwert von etwa 59,8 % erzielen. Das bedeutet einen Preisverfall von 18.090 € und einen Wiederverkaufspreis von 26.900 €.

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Volkswagen ID 4

Wie sein kleinerer Bruder ID 3 soll auch der ID 4 bei einer Laufleistung von 60.000 km eine starke Leistung erbringen.

Im Durchschnitt sollte er etwa 58 % seines ursprünglichen Wertes behalten. Wenn der Restwert wichtig ist, könnte es sich lohnen, das Einstiegsmodell „Life“ in Betracht zu ziehen, da dieses Modell angeblich etwa 62 % seines Wertes behält. Das bedeutet, dass er im gleichen Zeitraum einen Wert von etwa 28.000 Euro haben sollte.

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Volkswagen ID Buzz

Einer der ausgefallensten Elektrofahrzeuge, die in den letzten Jahren auf den Markt gekommen sind, ist der ID Buzz. Er ist eine Hommage an den klassischen Volkswagen-Camper und ist in einer Reihe von leuchtenden Farben erhältlich. Der Listenpreis für einen Buzz der Einstiegsklasse liegt derzeit bei 52.850 Euro.

Nach 60.000 km und drei Jahren im Besitz wird ein Wiederverkaufswert von etwa 35.000 € prognostiziert, was bedeutet, dass er etwa 65 % seines Wertes behält.

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Porsche Taycan Sport Turismo

Sportliche Kombis können ziemlich coole Autos sein, und der Taycan Sport Turismo passt perfekt in diese Kategorie. Es gibt nicht viel, was ihm in Bezug auf Fahrspaß und Wiederverkaufswert nahekommt.

Jeder Taycan hält seinen Preis gut, aber der Sport Turismo soll zwischen 62 und 67 % liegen. Das bedeutet, dass er in drei Jahren und nach 60.000 km noch etwa 50.000 Euro wert sein sollte.

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Porsche Taycan

Auch wenn Sie sich vielleicht die atemberaubende Leistung des Spitzenmodells Taycan Turbo S wünschen, ist es erwähnenswert, dass das Einstiegsmodell mit Heckantrieb die bessere Wahl sein könnte, wenn Sie das Auto weiterverkaufen möchten.

Der RWD sollte nach drei Jahren und 60.000 km noch etwa 71 % seines Wertes haben, was einem Wert von etwa 56.000 Euro entspricht. Sie erhalten immer noch eine ordentliche Leistung und eine Reichweite von 442 km.

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Tesla Model X

Obwohl es sich nicht um ein neues Auto handelt, verdient das Model X dank seiner Wertstabilität von 57–65 % nach drei Jahren und 60.000 km einen Platz auf unserer Liste. Sie können ein Model X immer noch direkt bei Tesla kaufen, aber ab 2023 hat die Marke beschlossen, sie nur noch mit Linkslenkung zu verkaufen.

Die halsbrecherische Plaid-Variante wird wahrscheinlich mehr von ihrem Wert behalten und im gleichen Zeitraum zwischen 62 und 65 % liegen. Das bedeutet einen Wiederverkaufswert von etwa 60.275 €, wenn man von einem Aufkleberpreis von 97.205 € ausgeht.

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Audi RS e-tron GT

Sie sind sich vielleicht nicht sicher, ob Sie sich für den RS GT oder den Porsche Taycan entscheiden sollen, aber mit beiden Modellen erzielen Sie eine anständige Rendite. Der Audi fällt mit einer Rendite von rund 61,89 % nach drei Jahren und 60.000 km leicht hinter den RWD Taycan Sport Turismo zurück.

Wenn Sie sich für den GT entscheiden, sollte dieser bei etwa 57 % liegen. Das bedeutet, dass er einen Wert von etwa 72.428 € haben sollte.

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Lotus Eletre R

Das neue SUV-Flaggschiff von Lotus kostet ab etwa 90.000 Euro, aber wenn Sie mehr Leistung wollen, ist das Spitzenmodell R, der Eletre, genau das Richtige für Sie. Er sollte nach drei Jahren und 60.000 km noch 62,1 % seines ursprünglichen Wertes haben.

Das entspricht einem Preisverfall von 45.000 Euro, was einem Wiederverkaufswert von etwa 74.450 Euro entspricht.

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