Bilder: Fiat
„Der neue Fiat Grande Panda basiert auf einer weltweit einsetzbaren Plattform, die uns die Möglichkeit gibt, die Reichweite von Fiat zu erweitern. Mit dem Fiat Grande Panda beginnen wir den Übergang zu globalen, gemeinsamen Plattformen, die alle Regionen der Welt abdecken“, so CEO Olivier Francois.
Der Grande Panda fällt mit einer Länge von 3,99 Metern in das B-Segment, bietet Platz für fünf Personen und steht auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Das Karosseriedesign nimmt Stilelemente des Vorgängermodells auf. Die Baureihe teilt sich die STLA-Smart-Plattform, eine Weiterentwicklung mit der CMP-Smart-Car-Plattform, mit dem fast identisch langen Citroën ë-C3. Ein zentraler Unterschied gegenüber der bisherigen Architektur ist, dass bei der neueren Plattform für reinen E-Antrieb die 44 kWh große Antriebsbatterie in den Fahrzeugboden integriert ist (Battery to Body) und nicht wie bisher Teile des Akkus auf der Hinterachse sitzen.
„Mit seiner einzigartigen Designsprache steht der Fiat Grande Panda für die Zukunft der Marke. Das neue Modell ist Teil des Bestrebens von Fiat, Kunden auf der ganzen Welt ein einzigartiges Fahrzeug mit einem unverwechselbaren Design zu bieten“, so die Italiener.
Technische Details werden noch nicht verraten. Über die Preise und das genaue Startdatum des neuen Panda ist zu diesem Zeitpunkt ebenfalls noch nichts bekannt. Das aktuelle Modell gibt es ab 14.990 Euro, der Hybrid dürfte weiterhin bei unter 20.000 Euro liegen. Die
Elektroauto-Variante könnte zwischen 25.000 und 30.000 Euro starten.
