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Die Rückfahrkamera im Kennzeichenhalter

Die Produkte des Anbieters Omnivid lassen sich unkompliziert befestigen und benötigen keine Bohrungen. Aufgeladen werden sie von einer integrierten Solarzelle.

die rückfahrkamera im kennzeichenhalter

Eine Bohrung zur Unterbringung der Rückfahrkamera ist nicht nötig, und auch bei der Stromversorgung ist das Modell Omnivid Solar autark. (Bild: MMC Trade)

Bei Neufahrzeugen ist die Rückfahrkamera mittlerweile zur Standardausrüstung geworden, und auch nach vorne gerichtete optische Einparkhilfen setzen sich immer mehr durch. Da darf der Nachrüstmarkt nicht nachstehen. Der Anbieter MMC hat nun unter seiner Marke Omnivid das Produkt „Solar Duo“ vorgestellt, das die vorhandene Familie von Solar-Kamerasystemen „Solar 4“ und „Solar 6“ ergänzt.

Neu beim Duo: Es arbeitet mit zwei Kameras für jeweils vorne und hinten am Fahrzeug. Am dazugehörigen Fünf-Zoll-Monitor kann der Fahrer zwischen den beiden Ansichten umschalten. Der Monitor wird entweder als „Festeinbau“ mit Strom versorgt oder erhält seinen Strom batterieunabhängig vom mitgelieferten Zigarettenanzünder-Stecker. Die Montage des Monitors kann über einen Saugnapfhalter für das Armaturenbrett oder die Windschutzscheibe erfolgen. Zudem befindet sich ein verstellbarer Halter für die Lüftungsschlitze im Lieferumfang.

Einfache Montage ohne Bohrungen

Doch das Solar-Programm von Omnivid hat noch weitere Besonderheiten: Die Kameras müssen nicht einzeln am Fahrzeug befestigt werden, wofür bislang oft Bohrarbeiten nötig waren. Sie sind vielmehr in einen speziellen Kennzeichenhalter integriert, der gegen den vorhandenen Kennzeichenhalter ausgetauscht wird.

Zweite Besonderheit ist die Stromversorgung: Die Kameras werden von im Halter befindlichen Solarzellen mit Strom versorgt. Damit ist bis auf eine vorhergehende Grundladung am Netz, für die der Hersteller sechs bis acht Stunden ansetzt, keine weitere Stromversorgung notwendig. Falls die Batterie nach langen Standzeiten ohne Sonnenlicht – beispielsweise in der Garage – doch entladen sein sollte, lässt sie sich mit einer handelsüblichen Powerbank ohne Demontage reaktivieren. Und da auch die Datenübertragung per Funk abläuft, müssen außer beim Monitor keine Kabel im Fahrzeug verlegt werden.

Beim neuen System Solar Duo springt durch einen Druck auf den Einschalter das Bild zwischen der vorderen und der hinteren Kamera um. Die Kameras und der Monitor schalten sich automatisch nach einer voreingestellten Zeit von 45 bis 240 Sekunden (Solar 6) wieder ab.

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