Mazda3: Neuer Modelljahrgang bringt wieder Allradantrieb
Das Antriebsprogramm des Mazda3 2024 mit drei Vierzylinder-Benzinmotoren bleibt unverändert. Der 2,0-Liter e-Skyactiv G Benzinmotor ist in zwei Leistungsstufen mit 122 PS und 150 PS verfügbar. Dazu kommt der bekannte e-Skyactiv X 186 Motor. Der 2,0-Liter Vierzylinder mit Kompressor-Aufladung und extrem hoher Verdichtung ist der erste Serien-Benzinmotor, der die Verbrennung wie ein Dieseltriebwerk mittels SPCCI-Kompressionszündung einleitet. Die Leistung beträgt 186 PS. In Verbindung mit diesem Motor kann man den Mazda3 auch als Allradversion haben.
Wer Allrad will, muss dabei den Fünftürer und dazu entweder die Homura oder Exclusive-Line-Ausstattung nehmen. Der Aufpreis beträgt 3200 Euro.
In der Prime-Line Ausstattung sind unter anderem Klimaanlage, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Head-up Display, verschiedene i-Activsense Sicherheits- und Assistenzsysteme, Rückfahrkamera, Einparkhilfe hinten. adaptiver Tempomat, Mazda Connect System mit Multi Commander, Navigationssystem und LED-Scheinwerfer mit automatischer Leuchtweitenregulierung dabei. Mit der Ausstattungsvariante Exclusive-Line kommen unter anderem Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze, schlüsselloses Zugangssystem, Qi induktives Smartphone-Laden, Regensensor, Einparkhilfe vorne und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen dazu.
Wichtig für die Bedienung ist das von 8,8 auf 10,25 Zoll vergrößerte Mazda Connect Display, eine neue Split-Screen-Ansicht liefert dem Fahrer mehr Informationen auf einen Blick. Die kabellose Smartphone-Anbindung über Apple CarPlay und Android Auto ist im Mazda3 serienmäßig enthalten.
Was die Assistenzsysteme betrifft, so hat der Mazda3 nun einen Aufmerksamkeitsassistenten an Bord (er screent die Blickrichtung des Fahrers und erkennt Ablenkungen mithilfe einer Infrarotkamera und LED-Sensoren). Außerdem gibts eine erweiterte Stauassistenzfunktion und einen verbesserten Notbremsassistenten.
Die Preise beginnen bei 26.990 Euro, Verkaufsstart ist im April, die Autos kommen im Juli zu den Händlern.