Porsche 911 GT3 (2025): Facelift ohne Mehrleistung

Porsche hat den neuen 911 GT3 für das Jahr 2025 vorgestellt, und obwohl es einige technische Anpassungen gibt, bleibt der sportliche Charakter des Modells erhalten. Der bewährte 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor liefert weiterhin 510 PS, genauso viel wie sein Vorgänger. Doch das Drehmoment wurde auf 450 Nm reduziert, was auf die immer strengeren Emissionsvorschriften zurückzuführen ist. Dennoch ist es Porsche gelungen, den Output weitgehend konstant zu halten, was als beeindruckende Ingenieursleistung angesehen wird.

Die optischen Neuerungen sind ebenfalls beachtlich. Der überarbeitete Heckflügel sorgt für mehr Abtrieb, und das Fahrzeug wurde insgesamt aerodynamisch verfeinert, um die Fahrdynamik weiter zu verbessern. Für diejenigen, die den auffälligen Heckspoiler des GT3 als zu dominant empfinden, bietet Porsche die dezente “Touring”-Version an. Diese Variante verzichtet auf den großen Flügel und präsentiert sich mit einem zurückhaltenderen Design, ohne dabei auf die dynamischen Fahreigenschaften des GT3 verzichten zu müssen. Zudem hat Porsche an der Gewichtsschraube gedreht und durch den Einsatz von leichteren Materialien, unter anderem bei der Batterie, für ein besseres Leistungsgewicht gesorgt. Neben der technischen Weiterentwicklung bietet der neue 911 GT3 auch eine erweiterte Auswahl an Individualisierungsoptionen, darunter verschiedene Pakete für Rennstreckenliebhaber und Puristen. Käufer können zwischen einem Siebengang-PDK oder einem Sechsgang-Schaltgetriebe wählen, um die für sie optimale Performance herauszuholen.

Ein besonders interessantes Detail ist die Tatsache, dass Porsche trotz der verminderten Leistung höhere Preise ansetzt. Der Grund dafür sind die verbesserten Komponenten und Technologien, die den neuen GT3 in Sachen Performance zu einem der besten Sportwagen seiner Klasse machen sollen.

Foto: Werk