- Von Basel nach Emden ohne Ladestopp
- Mit möglichst wenig Verbrauch möglichst weit fahren
- Verbrauch von lediglich 10,3 kWh pro 100 Kilometer
Von Basel nach Emden ohne Ladestopp
Der neue vollelektrische Volkswagen ID.7 Pro S hat bei einer Testfahrt in der Schweiz eine beeindruckende Reichweite von 794 Kilometern mit nur einer Batterieladung erzielt. Diese Leistung übertrifft die maximale WLTP-Reichweite des Modells von bis zu 709 Kilometern deutlich und unterstreicht die Effizienz des Fahrzeugs im Realbetrieb. Die Rekordfahrt wurde vom Volkswagen Team Schweiz unter der Leitung von Felix Egolf, einem Experten für Langstreckenfahrten mit Elektroautos, durchgeführt. Das Fahrzeug war während der gesamten Tour von 15 Stunden und 42 Minuten reiner Fahrzeit auf öffentlichen Straßen im normalen Verkehrsfluss unterwegs. Die Teststrecke umfasste eine etwa 81 Kilometer lange Rundstrecke im Großraum Zug, südlich von Zürich. Das Streckenprofil entsprach einem alltäglichen Fahreinsatz mit Ortsdurchfahrten, Autobahnabschnitten und Überlandstraßen mit hügeligen Übergängen. Acht verschiedene Fahrer legten an zwei aufeinanderfolgenden Tagen die Gesamtstrecke zurück. Besonders bemerkenswert ist der durchschnittliche Verbrauch von lediglich 10,3 kWh pro 100 Kilometer, der deutlich unter dem niedrigsten WLTP-Wert des Modells von 13,6 kWh/100 km liegt.
Mit möglichst wenig Verbrauch möglichst weit fahren
Verbrauch von lediglich 10,3 kWh pro 100 Kilometer
Der ID.7 Pro S ist mit einer 86-kWh-Batterie (netto) ausgestattet und auf maximale Effizienz ausgelegt. Er gehört zu den reichweitenstärksten Elektrofahrzeugen seiner Klasse. Die hohe Effizienz wird durch einen neuen Antriebsstrang und eine sehr gute Aerodynamik mit einem cW-Wert von 0,23 (ausstattungsabhängig) erreicht. Je nach Sonderausstattung wurde für den ID.7 Pro S ein kombinierter WLTP-Verbrauch von 16,2 bis 13,6 kWh/100 km ermittelt. Bei der reichweitengünstigsten Ausstattung beträgt die WLTP-Reichweite bis zu 709 km. Auch die Ladezeiten sind beeindruckend: Bei einer Ladeleistung von 200 kW kann in nur 10 Minuten Energie für etwa 244 km nachgeladen werden. In etwa 26 Minuten ist die Batterie von 10 auf 80 Prozent aufgeladen.
Ein optionaler E-Routenplaner im ID.7 unterstützt den Fahrer bei der effizienten Planung von Langstreckenfahrten. Er berechnet eine optimale Route unter Berücksichtigung der aktuellen Batterieladung und der verfügbaren Ladestationen entlang der Strecke. Dabei werden auch Echtzeit-Verkehrsdaten berücksichtigt, um die schnellste und bequemste Route zu finden. Diese Rekordfahrt reiht sich in eine Serie von Effizienzfahrten ein, die Felix Egolf bereits mit anderen Volkswagen-Modellen durchgeführt hat. So hatte er 2020 und 2021 mit dem ID.3 bereits zwei beeindruckende Reichweitenfahrten absolviert, bei denen er die theoretischen Reichweiten deutlich übertraf. Preisangaben für die verschiedenen Modellversionen des ID.7 Pro S wurden in der Pressemitteilung nicht genannt. Interessierte Kunden sollten sich für aktuelle Preisinformationen an ihren Volkswagen-Händler wenden oder die offizielle Volkswagen-Website konsultieren. Für weiterführende Informationen und Details zum ID.7 Pro S und seinen Leistungen wird empfohlen, die offizielle Volkswagen-Website zu besuchen oder sich direkt an einen Volkswagen-Händler zu wenden.
