Volvo XC40

Volvo XC40 Recharge: Volvo wechselt die (Antriebs-)Seiten

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Volvo XC40 Pure Electric Ultimate – Testbericht

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Volvo XC40 Recharge Twin Electric Pro – Testbericht

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Volvo XC40 Recharge T5 Test: Der beste Motor?

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Volvo XC40 Recharge P8 AWD erster Test:  Elektrisierend?

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Volvo XC40 Recharge: E-SUV ohne Kompromisse?

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Volvo XC40 Pure Electric P8 AWD und XC40 Single Motor im Test [UPDATE]

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Verbessert: Volvo C40 und Volvo XC40 Recharge Pure Electric kommen rund 60 km weiter

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Volvo XC40 Recharge: Endlich wieder mit Heckantrieb

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Volvo XC40 Recharge Elektro- und Hybrid-SUV: Neue Elektroversionen nachgelegt

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Elektrotaxis: Volvo XC40 Recharge Pure Electric kann mehr und schneller laden

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Volvo XC40 Recharge P8 AWD Pure Electric: Test- und Erfahrungsbericht

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Volvo XC40 Recharge: Fahrerzentriert durch „weniger ist mehr“

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14 Tage mit dem Volvo XC40 Recharge

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Fahrbericht Volvo XC40 Recharge Pure Electric: Android auf Rädern

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Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single im Test: Reicht der Mono-Motor?

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Volvo XC40 und C40 bekommen deutlich mehr Reichweite

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BMW X2, Mercedes GLA, Volvo XC40: Plug-in-Hybrid, SUV, Test, Preis

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Volvo XC40 Recharge T5 Ultimate Bright - Kosten und Realverbrauch

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Volvo XC40 Recharge: Leasing für nur 299 Euro/Monat brutto (BAFA-Prämie inkl.)

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Volvo XC40: Leasing für 349 Euro/Monat brutto (BAFA-Prämie inkl.)

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Volvo XC40 und C40 Recharge (2022): Updates für Schweden-Stromer

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