Volvo-CEO: Kommen bei der Elektroauto-Gewinnspanne an Tesla heran

volvo-ceo: kommen bei der elektroauto-gewinnspanne an tesla heran

Bild: Volvo

Volvo hat angekündigt, ab 2030 nur noch Elektroautos anzubieten. Nach den beiden bereits erhältlichen Modellen XC40 und C40 Recharge kommen jetzt ein kleines und ein großes SUV sowie ein Edel-Minivan mit Batterieantrieb ins Portfolio, weitere sollen folgen. CEO Jim Rowan hat mit Blick.ch über die Pläne gesprochen.

Tesla, weltweit die Nummer 1 im Verkauf von E-Autos, verkaufe eine Menge Autos – „wir begeben uns nicht auf dünnes Eis, wenn wir das auch so machen“, sagte der Manager. Tesla sei Marktführer bei den Verkaufszahlen und der erfolgreichste Autohersteller in Bezug auf die Marktkapitalisierung. Das sei der Beweis, dass man als reine E-Automarke schon heute sehr erfolgreich sein kann.

Rowan ist Fertigungsingenieur, kommt aus dem Technologiesektor und ist Experte für Lieferketten. Letztere seien für die Verbrennungstechnik sehr komplex, bei der E-Mobilität sei es viel einfacher. „Da gibts ein E-Motor, vielleicht in zwei Grössen und eine Batterie. Um unterschiedliche Leistungen für verschiedene Fahrzeugsegmente zu erhalten, fügt man einfach weitere Module hinzu oder verkleinert sie. Dabei erhält man das Drehmoment umsonst.“

Elektroautos sind im Vergleich zu ähnlichen Verbrennern auch für die Hersteller noch kostspieliger – Volvo ist hier aber offenbar wirtschaftlicher unterwegs als mancher Wettbewerber. Der CEO verwies auf das neue Einsteiger-Modell EX30, mit dem SUV verdiene die Marke trotz erschwinglichem Preis Geld. Hierzulande gibt es die Baureihe ab knapp 37.000 Euro. Die Kosten für den Batterierohstoff Lithium könnten die Gleichung hier und da zwar noch verändern. „Aber unsere Gewinnspanne beträgt heute bei den Elektroautos neun Prozent. Beim EX30 werden wir sie auf 15 bis 20 Prozent steigern“, sagte Rowan. Das sei nicht weniger, als Volvo mit einem Verbrenner erwirtschaftet.

Wenn die Schweden die Ergebnisse für das zweite Quartal 2024 präsentieren, würden alle sehen, wie viele EX30 Volvo verkauft habe. Dann werde ersichtlich, wie hoch die Gewinnspanne des Fahrzeugs ist. „Ich verspreche Ihnen, wir werden die Einzigen sein, die in dieser Hinsicht an die Zahlen von Tesla herankommen“, so der Unternehmenschef. „Und wir werden bei den ersten unter den Traditionsunternehmen sein, welche die Gewinnschwelle geschafft haben und anständige E-Auto-Verkaufszahlen und Gewinnmargen ausweisen.“