- Volvo 780 Bertone Coupé: Classic Cars
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Volvo 780 Bertone Coupé: Classic Cars
Ende der 80er-Jahre war der 780 ein stolzes Schiff im Straßenverkehr.
Hier mehr dazu lesen: Unterwegs in Volvos Luxuscoupé
Volvo 780 Bertone Coupé
Volvo 780 Bertone Coupé
Dank unauffälliger Formen und grauem Lack tarnt sich der Volvo 780 gern als Allerweltsauto.
Volvo 780 Bertone Coupé
Sein Grau-Metallic geht im Hamburger Schmuddelwetter fast unter.
Volvo 780 Bertone Coupé
Der Volvo 780 war mit bis zu 100.000 Mark rund doppelt so teuer war wie ein Volvo 760 GLE.
Volvo 780 Bertone Coupé
Das edle Coupé war Ende der 80er-Jahre das Topmodell von Volvo.
Volvo 780 Bertone Coupé
Volvo 780 Bertone Coupé
Auch beim Interieur durften sich die italienischen Designer:innen austoben – Lederlenkrad mit Airbag als ein Indiz darauf.
Volvo 780 Bertone Coupé
Der so genannte Euro V6 war als V8 konzipiert. Zwei Zylinder fielen der Energiekrise zum Opfer, der V8-typische Zylinderwinkel von 90 Grad blieb und brachte dem PRV (Peugeot Renault Volvo) den Ruf eines rauen Laufs ein.
Volvo 780 Bertone Coupé
Es ist eine der unauffälligsten Arten, ein richtig seltenes Auto zu fahren.
Volvo 780 Bertone Coupé
Im alten Elbtunnel hallt der Sechszylinder sonor nach.
