Bild: Toyota
Im Jahr 2025 werde eine Jahresproduktion von über 600.000 Fahrzeugen angestrebt, berichtet die japanische Zeitung Nikkei. Toyota hat bereits erklärt, dass es bis 2026 jährlich 1,5 Millionen E-Fahrzeuge und bis 2030 3,5 Millionen verkauft werden sollen. Im zurückliegenden Jahr setzten Toyota und Lexus gemeinsam weltweit weniger als 25.000 E-Autos ab. Vorgesehen sei zunächst, so der Bericht, die Produktion von Elektroautos 2023 auf etwa 150.000 Fahrzeuge zu steigern und im nächsten Jahr schrittweise auf 190.000.
In Deutschland bietet Toyota derzeit das auf einer gemeinsam mit Subaru entwickelten Plattform fahrende Mittelklasse-SUV bZ4X als einziges Elektroauto an. Hinzu kommen ein Schwestermodell des bZ4X sowie eine Batterieversion des kompakten SUV UX von Lexus.
Kürzlich informierten die Japaner darüber, für die nächste Generation von E-Autos neue, leistungsfähigere Hochvoltbatterien zu entwickeln. Um die unterschiedlichen Kundenbedürfnisse und Erwartungen zu erfüllen, setze man dabei auf verschiedene Technologien, so das Unternehmen. Die Japaner arbeiten an vier Batterietypen der nächsten Generation.
Neben Batterien und neuen vollelektrischen Modelle treibt Toyota neue Fertigungstechnologien voran. Darauf gab das Unternehmen im September bei einem Medientermin einen Ausblick.
