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Toyota verkauft immer noch den GR Yaris mit CVT und 120 PS

Das Modell für den japanischen Markt hat sogar Frontantrieb

toyota verkauft immer noch den gr yaris mit cvt und 120 ps

Erst kürzlich hat Toyota ein umfangreiches Facelift des GR Yaris vorgestellt: Jetzt gibt es ein neues Cockpit, 280 PS und eine Achtgang-Automatik. Unser erster Fahreindruck (siehe unten): Ziemlich geil.

Bei all dem Enthusiasmus, der den neuen GR Yaris umgibt, vergisst man leicht die außergewöhnlich langweilige Basisversion. Den die vollwertige Version mit Allrad und Co. gibt es nur für Europa. US-Kunden bekommen den GR Corolla mit 300 PS. Und Japaner noch etwas ganz anderes, wenngleich auch GR Yaris genannt.

toyota verkauft immer noch den gr yaris mit cvt und 120 ps

Trotz des Namenszusatzes “RS”, der etwas Aufregendes vermuten lässt, ist das Einstiegsmodell nur dem Namen nach ein Hot Hatch. Toyota hat den billigeren RS noch nicht mit dem eigenwilligen neuen Armaturenbrett des “echten” GR Yaris aktualisiert, aber das Auto wird in Japan weiterhin verkauft.

Obwohl der GR Yaris RS dem Vollfettmodell sehr ähnlich sieht, wird er ausschließlich mit Frontantrieb angeboten. Es kommt noch schlimmer, denn Toyota verkauft diese Variante nur mit einem stufenlosen Getriebe (CVT). Zur Erinnerung: Der echte Hot Hatch hat Allradantrieb und ist entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder der neuen Achtgang-Automatik erhältlich.

Und dann ist da noch der Motor. Der GR Yaris RS verwendet den “M15A-FKS” anstelle des bekannten “G16E-GTS”, der auch im GR Corolla und dem Lexus LBX Morizo RR verbaut ist. Es handelt sich um einen 1,5-Liter-Saugmotor anstelle eines aufgeladenen 1,6-Liter-Motors. Auch er ist ein Dreizylinder-Motor, allerdings mit nur 120 PS Leistung und 145 Nm Drehmoment. Der überarbeitete GR Yaris ist mehr als doppelt so stark …

Der GR Yaris RS ist zwar nur Show, aber viel billiger als sein weitaus muskulöserer Zwillingsbruder. Toyota verlangt 2.650.000 Yen, was bei den derzeitigen Wechselkursen fast 16.500 Euro entspricht. Der stärkere GR Yaris RZ mit Allradantrieb und Schaltgetriebe begann vor dem Update bei 4.560.000 Yen (knapp 28.300 Euro). Die Preise für das 2024-JDM-Modell werden kurz vor seiner Markteinführung im Frühjahr bekannt gegeben.

Der GR Yaris RS ist ein seltenes Beispiel für ein Upbadging direkt ab Werk. Für das ungeübte Auge sieht er genauso aus wie der Hot Hatch, aber es gibt einige Details, die seine wahre Identität verraten. So geht der Tacho nur bis 180 km/h, während er beim “echten” GR Yaris bei 280 km/h endet.

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