Toyota hat die Nase vorne.
Mit deutlichem Abstand bleibt Toyota Motor Autoverkaufsweltmeister vor der deutschen Volkswagen AG. Im vergangenen Jahr verkaufte der japanische Marktführer global 10,48 Millionen Fahrzeuge. Das sind 2,2 Millionen Autos mehr als Volkswagen. Zum dritten Mal nacheinander führt Toyota damit die Liste der größten Automobilhersteller an und hat den Abstand vor Volkswagen gar noch ein wenig vergrößert. In den vergangenen zehn Jahren lag Toyota insgesamt sechsmal vorne.
Auf Rang drei der Rangliste des vergangenen Jahres rangiert die südkoreanische Kombination von Hyundai und Kia mit 6,85 Millionen verkauften Autos. Die Allianz von Renault, Nissan Motor und Mitsubishi Motors verkaufte 6,2 Millionen Autos und könnte damit noch knapp vor dem europäisch-amerikanischen Autokonglomerat Stellantis liegen, dem ein Absatz von 6,1 Millionen Stück prognostiziert wird.
Langsamer Umstieg zu E-Autos
Obwohl Toyota solide die Rangliste anführt, klagt das Unternehmen darüber, dass es wegen Lieferengpässen von Vorprodukten die Nachfrage nach seinen Autos nicht bedienen könne. Für dieses Jahr hat der Marktführer ein Produktionsvolumen von 10,6 Millionen Autos angekündigt. Das wäre ähnlich hoch wie im vergangenen Jahr. Toyota warnt aber, dass die Produktion wegen Zulieferschwierigkeiten bis zu 10 Prozent geringer ausfallen könnte.
Dem designierten Toyota-Chef Sato fällt die Aufgabe zu, Toyota in die karbonneutrale Zukunft zu führen. Im Gegensatz zu den Konkurrenten setzt der Marktführer darauf, seinen globalen Kunden noch für viele Jahre ein Spektrum an Antrieben von Batterie-Elektro, Hybrid, Wasserstoff und Verbrennermotoren anzubieten. Amerikanische und europäische Unternehmen streben derweil zügiger als Toyota den Umstieg auf weitgehend batterieelektrische Autos an.
