Für Europa ist die Bestseller-Limousine weiterhin nicht geplant ...
Der Toyota Camry ist in Nordamerika schon ziemlich lange der Inbegriff einer Mittelklasse-Limousine. Während böse Zungen immer wieder behaupten, diese Karosserieform sei tot, widersetzt sich Toyota dem Gerücht und verkauft jedes Jahr etwa 300.000 Einheiten an Menschen, die ein erschwingliches und absolut zuverlässiges Fahrzeug benötigt. Und jetzt? Jetzt kommt die Neuauflage. Die nunmehr 9. Generation des Toyota Camry.
Bildergalerie: Toyota Camry (2024)
Optisch tut sich im Vergleich zur 8. Generation wenig. Das neue Modell ist serienmäßig mit LED-Scheinwerfern, -Tagfahrlicht und -Rückleuchten ausgestattet. “Ocean Gem” und “Heavy Metal” sind neu verfügbare Lackoptionen. Das XSE-Modell verfügt über eine in Wagenfarbe gehaltene untere Blende, schwarze Zierleisten am Kofferraum und 19-Zoll-Räder. Es ist mit einem Dach in “Midnight Black Metallic” in Kombination mit “Ocean Gem”, “Wind Chill Pearl”, “Heavy Metal” oder “Supersonic Red” erhältlich.
Der Camry ist mit einem digitalen 7,0-Zoll-Kombiinstrument und einem 8,0-Zoll-Infotainment-Bildschirm ausgestattet. Die Modelle XLE und XSE verfügen über 12,3-Zoll-Displays für die Anzeigen und Multimediafunktionen. Die Technik unterstützt kabelloses Apple CarPlay und Android Auto und verfügt über ein kabelloses Ladepad. Die höheren Klassen bieten auch ein 10-Zoll-Head-up-Display. Außerdem ist eine JBL-Stereoanlage mit neun Lautsprechern erhältlich.
Der Camry ist immer noch ein wichtiges Fahrzeug für Toyota. Im Jahr 2022 war er mit 295.201 Auslieferungen das fünftmeistverkaufte Fahrzeug in den USA. An vierter Stelle lag der Toyota RAV4 mit 399.941 Einheiten. Die Neuauflage kommt im Frühjahr 2024 zu den Händlern. Obwohl die Preise noch nicht bekannt gegeben wurden, gehen wir davon aus, dass sie sich nicht groß verändern werden.
