2 Millionen Tesla-Autos müssen
Unfallgefahr bei mehreren Tesla-Modellen
Betroffen seien verschiedene Fahrzeuge der Modelle S, X, 3 und Y. Ohne Update bestehe Unfallgefahr, wenn der Autopilot aktiv sei, der Fahrer aber den Verkehr nicht ständig im Blick habe und damit Gefahrensituationen nicht rechtzeitig erkenne.
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Wieso heißt es “Recall”, also Rückruf?
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), also die Verkehrsaufsicht der USA, nennt solche Fälle standardmäßig “Recall”, also “Rückruf”. Rückrufe betreffen laut NHTSA alle Fälle, die ein unangemessenes Sicherheitsrisiko darstellen oder nicht den Mindestsicherheitsstandards entsprechen. Die Hersteller sind dabei verpflichtet, das Problem zu beheben, indem sie es reparieren, ersetzen, eine Erstattung anbieten oder sogar das Fahrzeug zurückkaufen. Kann das Problem über ein Over-the-Air-Update beseitigt werden, ist das ebenso zulässig.
Die Terminologie ist auch im Englischen oft verwirrend, da Menschen mit einem “Rückruf” ein Problem in Verbindung bringen, das durch eine Reparatur in einer Werkstatt behoben werden muss. Tesla-CEO Elon Musk bezeichnete den Begriff selbst als “veraltet und ungenau”.