Telo MT1: Dieser winzige US-Pick-up ist ein Anti-Cybertruck

Mit 3,86 Meter ist das Auto nur so lang wie der (alte) Mini Cooper

telo mt1: dieser winzige us-pick-up ist ein anti-cybertruck

Der Tesla Cybertruck ist definitiv was für die Boah-ey-Fraktion unter den Autointeressierten: 5,68 Meter lang, rund drei Tonnen Leergewicht und bis zu 630 kW Antriebsleistung. Typisch amerikanisch eben, oder? Nun ja, auch der Telo MT1 kommt aus dem Land des big is beautiful. Doch dieser Pick-up ist mit 3,86 Meter nur so lang wie der (alte) Mini Cooper SE.

Telo, ein Start-up aus Kalifornien, hat also einen echten Mini-Pick-up auf die Räder gestellt. Schwach auf der Brust ist das Vehikel aber nicht: Mit dem 380 kW starken Allradantrieb soll man den MT1 in rund vier Sekunden auf 100 km/h bringen können. Auch ist der Wagen mit zwei Tonnen Leergewicht wahrlich kein Leichtbau-Modell à la Electric Brands XBus. Doch um das Gewicht niedrig zu halten, besteht ein Großteil der Karosserie sowie einige Fahrwerkskomponenten aus Carbon.

Bildergalerie: Telo MT1 subcompact electric truck

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Zur Batteriegröße macht die Marke auf der Website keine Angaben, doch nach einem Bericht von GreenCarReports speichert sie 106 kWh. Damit sollen nach amerikanischer EPA-Norm stolze 550 km möglich sein, bevor man wieder aufladen muss. Letzteres soll laut Telo nur 20 Minuten dauern, wenn man sich auf einen Ladehub von 20 auf 80 Prozent beschränkt. Das bedeutet eine Ladegeschwindigkeit von über 3 kWh pro Minute (0,6 mal 106, geteilt durch 20). Solche Werte werden sonst nur mit 800-Volt-Systemen erreicht. Die Batteriezellen im zylindrischen Format 2170 sollen von Samsung kommen.

Die Double-Cab-Karosserie bietet vier Türen und eine mit 1,52 mal 1,52 Meter ziemlich große Ladefläche. Zum Vergleich: Der Cybertruck bietet 1,82 mal 1,2 Meter. Die Länge der Ladefläche lässt sich beim Telo Truck noch erweitern durch ein so genanntes “Midgate” (eine Klappe zum Innenraum).

Nach Abzug der 1,52 Meter langen Ladefläche bleiben nur noch 2,34 Meter für den ganzen Rest der Karosserie. Ein vorderer Überhang ist den Bildern nach nicht vorhanden, und die Fronthaube ist nicht viel mehr als ein kleiner Sims vor der Windschutzscheibe. So bleibt innen Platz für fünf Personen. Maximal können sogar acht Leute mitfahren. Dazu wird offenbar eine Art Hardtop über der Ladefläche installiert.

Mit knapp 50.000 Dollar ist das Auto für das was es bietet, wirklich günstig. Reservieren kann man sich den Telo MT1 bereits, für einen krummen Betrag von 152 Dollar. Bis Ende 2025 will Telo die ersten 500 handgefertigten Fahrzeuge ausliefern, und im Jahr 2026 weitere 10.000 Stück bauen.

Unter dem Strich

Telo stellt mit dem MT1 einen echten Künstler in Sachen Packaging vor: Fünf Personen und eine 1,52 Meter lange Ladefläche auf der Länge eines Mini-Dreitürers – das klingt fast unglaublich. Dazu kommen eine starke Motorisierung, eine üppige Reichweite, eine sehr gute Ladegeschwindigkeit. Dazu noch der Preis von nur etwa 45.000 Euro und die nette Optik. Das alles klingt zu schön, um wahr zu sein. Aber wie immer bei Start-ups weiß halt man nie, ob das Modell wirklich in Serie geht, oder ob die Firma irgendwann aufgrund von Kapitalmangel pleite geht.