Rimac Nevera production EV top speed record
Der Weltrekord wurde letzten Monat auf der Ovalbahn in Papenburg aufgestellt
Der Geschwindigkeitsrekordversuch fand am 23. Oktober auf der Strecke von Automotive Testing Papenburg in Deutschland statt, einem Oval mit ausreichend langen Geraden (4 Kilometer), damit der Nevera seine Höchstgeschwindigkeit erreichen konnte. Es gibt nicht viele Strecken, auf denen Geschwindigkeiten von über 400 km/h (248 mph) erreicht werden können.
Vor dem Rekordversuch wurde der Nevera in seinen Höchstgeschwindigkeitsmodus versetzt, der ein aerodynamisches Profil erzeugt, das ein Gleichgewicht zwischen Luftwiderstand und Abtrieb herstellt, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten. Das Elektro-Hypercar wurde außerdem mit straßenzugelassenen Michelin Cup 2R-Reifen ausgestattet, deren Zustand von einem Michelin-Techniker vor Ort überprüft wurde.
Die große Herausforderung bestand darin, von den Kurven der Strecke perfekt auf die Gerade zu kommen, um dem Auto die bestmögliche Chance zu geben, seine Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Als der Wagen mit etwa 250 km/h aus der Kurve kam, konnte Miro die volle Leistung des Vier-Motoren-Antriebsstrangs und des Batteriepakets entfesseln und den Nevera weit in den 400-km/h-Bereich katapultieren.
Die Höchstgeschwindigkeit von 412 km/h (256 mph) reichte aus, um den Nevera zum Weltrekordhalter für das schnellste Elektroauto in Serie und zum schnellsten Auto zu machen, das jemals bei Automotive Testing Papenburg gemessen wurde. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit der Racelogic V-Box gemessen, einem hochpräzisen GPS-basierten Messgerät.
“Eine Geschwindigkeit von 412 km/h bedeutet, dass man mit einem Drittel der Schallgeschwindigkeit unterwegs ist. Allein das in einem Straßenauto zu erreichen, ist unglaublich komplex, aber mit Nevera haben wir ein Auto geschaffen, das mit einer einzigen Akkuladung lange Strecken zurücklegen, enge und kurvige Rennstrecken bewältigen und driften kann sowie Geschwindigkeitsrekorde auf gerader Strecke bricht, sowohl bei der Beschleunigung als auch beim V-MAX.”Miro Zrnčević, Rimacs Chef-Test- und Entwicklungsfahrer
Er fügte hinzu, dass er beeindruckt war, wie ruhig und stabil das Auto bei Höchstgeschwindigkeit war, was die “erstaunliche Arbeit” der Aerodynamik- und Fahrdynamik-Teams von Rimac beweist.
Extreme Elektroautos:
Während der Nevera mit einer begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 219 mph (352 km/h) an die Kunden ausgeliefert wird, kann er die absolute Höchstgeschwindigkeit von 412 km/h (256 mph) mit Unterstützung des Rimac-Teams und unter kontrollierten Bedingungen bei speziellen Kundenveranstaltungen erreichen. Die meisten Vorsichtsmaßnahmen zielen darauf ab, sicherzustellen, dass die Reifen für solch hohe Geschwindigkeiten richtig eingestellt sind.
Source: Rimac Automobili
