An diesem Datum feiert der Hersteller auch sein 125-jähriges Bestehen ...
Mit der Premiere des 600 und des Topolino hat Fiat eine arbeitsreiche Zeit hinter sich. Der italienische Zweig vom Stellantis-Stammbau hat aber noch mehr zu bieten, denn die nächste Generation des Panda wird schließlich am 11. Juli vorgestellt. Allerdings erst 2024. Das Datum ist nicht zufällig gewählt, denn der Hersteller wird an diesem Tag sein 125-jähriges Bestehen feiern. Das berichtete nun CEO Olivier Francois in einem Interview mit Autocar.
Der Firmenchef von Fiat glaubt, dass in der Modellpalette Platz für ein weiteres Kleinwagenmodell ist, das nicht mit der Wiederbelebung des Seicento kollidiert. Francois erwähnte, dass es einen Skoda-ähnlichen “simply clever”-Ansatz haben wird, um als “cooles, populäres, erschwingliches”
Auto im gleichen Geist wie ältere Versionen des niedlichen Stadtautos zu dienen. Vom Panda gab es bisher nur drei Generationen, die 1980, 2003 und 2011 auf den Markt kamen. Im vergangenen Monat wurde eine 4×40°-Sonderedition vorgestellt, um das 40-jährige Jubiläum des 1983 eingeführten Allradmodells zu feiern.
Bildergalerie: Fiat Concept Centoventi
Es wird vermutet, dass der neue Panda den Dacia Sandero im Visier hat – insbesondere das Stepway-Derivat. Der Fiat-Chef erwähnt, dass es sich um ein globales Modell handeln wird, dessen Styling vom Centoventi abgeleitet ist. Das hier abgebildete Konzept ist bereits mehr als vier Jahre alt und wurde im März 2019 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Wie der neue 600er wird er voraussichtlich auf der CMP-Plattform basieren und könnte sowohl einen Hybrid- als auch einen Elektroantrieb haben.
Während der wiedergeborene Seicento 4,17 Meter lang ist, soll der Panda der vierten Generation mit rund 4 Metern etwas kürzer ausfallen. Um den Preis niedrig zu halten, wird die Elektroversion auf die austauschbaren Batterien des Konzeptfahrzeugs verzichten. Trotzdem dürfte der Elektro-Panda wahrscheinlich nicht billiger sein als der 500e, aber er sollte den 600e unterbieten.
