BMW

BMW X7

Larte BMW X7 M60i: Luxus-SUV im Two-Tone-Look & mit 570 PS

Mit viel Carbon beschert Larte Design dem BMW X7 M60i (G07 LCI) den eigentlich der 7er-Reihe vorbehaltenen Two-Tone-Look und macht das Luxus-SUV damit noch exklusiver. Der zweifarbige Look mit horizontaler Unterteilung von oberer und unterer Hälfte lässt das hier in Frozen Pure Grey gezeigte X7 Facelift noch eigenständiger wirken und betont die Abgrenzung vom Rest der Modellpalette. Auch die horizontal geteilten Split Headlights werden so noch stärker betont, weil der obere schmale Streifen für LED-Tagfahrlicht und -Blinker optisch noch stärker vom unteren Teil der Scheinwerfer abgehoben wird.

Larte überlässt es dabei den Kunden, wie sportlich der Auftritt werden soll: Alternativ zur Carbon-Motorhaube mit der typischen Kohlefaser-Struktur gibt es auch eine identisch geformte Haube aus Basaltfaser-Verbundmaterial, die in jeder beliebigen Farbe lackiert werden kann. Weitere Bestandteile des Larte Tuning-Pakets sind die Nieren-Einfassung, ein Frontschürzen-Aufsatz inklusive Splitter, ein Diffusor-Einsatz für die Heckschürze, ein Heckspoiler-Aufsatz und natürlich passende Seitenschweller-Aufsätze. Sämtliche Aerodynamik-Teile sind sowohl in Sicht-Carbon als auch im günstigeren und frei lackierbaren Verbundmaterial erhältlich. larte bmw x7 m60i: luxus-suv im two-tone-look & mit 570 ps

Neben den Aero-Teilen umfasst das Larte-Programm für den BMW X7 auch Schmiedefelgen mit 21 bis 23 Zoll Durchmesser. Die Felgen sind mit aufgesetzten Carbon-Wings verziert und sind in der 22-Zoll-Ausführung zu Preisen ab 8.000 Euro erhältlich. Sie bewegen sich damit in einer ganz ähnlichen Preis-Region wie die Carbon-Motorhaube, die 7.980 Euro kostet. Abgerundet wird das Larte Tuning-Paket für den BMW X7 M60i von einer Leistungssteigerung per Software-Anpassung, die den V8 von 530 auf 570 PS bringen soll. Passend dazu gibt es neue Endrohrblenden, die für eine weitere Unterscheidung von der Serie sorgen.

Für das gezeigte Gesamtpaket berechnet Larte Design etwas mehr als 30.000 Euro, im Gegenzug erhalten die Kunden aber auch einen völlig neuen Look für ihren X7. Wer sich stattdessen für das Verbundmaterial auf Basaltfaser-Basis entscheidet, kann auf den ersten Blick rund 10.000 Euro sparen – sollte dabei aber nicht die Kosten für die Lackierung der Teile übersehen.

larte bmw x7 m60i: luxus-suv im two-tone-look & mit 570 ps larte bmw x7 m60i: luxus-suv im two-tone-look & mit 570 ps larte bmw x7 m60i: luxus-suv im two-tone-look & mit 570 ps larte bmw x7 m60i: luxus-suv im two-tone-look & mit 570 ps larte bmw x7 m60i: luxus-suv im two-tone-look & mit 570 ps larte bmw x7 m60i: luxus-suv im two-tone-look & mit 570 ps larte bmw x7 m60i: luxus-suv im two-tone-look & mit 570 ps larte bmw x7 m60i: luxus-suv im two-tone-look & mit 570 ps larte bmw x7 m60i: luxus-suv im two-tone-look & mit 570 ps larte bmw x7 m60i: luxus-suv im two-tone-look & mit 570 ps larte bmw x7 m60i: luxus-suv im two-tone-look & mit 570 ps larte bmw x7 m60i: luxus-suv im two-tone-look & mit 570 ps larte bmw x7 m60i: luxus-suv im two-tone-look & mit 570 ps

(Fotos & Infos: Larte Design)

TOP STORIES

Top List in the World