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Fiat präsentiert 600e mit 400+ Kilometer Reichweite ab 36.490 Euro

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Bilder: Fiat

Fiat präsentiert sein neues Elektroauto 600e. In Anlehnung an den Erfolg des Vorgängers 600 aus den 1950er Jahren positioniert sich das Modell mit kompakten Abmessungen und fünf Türen im B-Segment. Der Kleinwagen ist der zweite rein elektrisch angetriebene Pkw von Fiat nach dem Kleinstwagen 500 Elektro.

Die Lithium-Ionen-Batterie des 600e hat eine Kapazität von 54 kWh. Sie soll dem Elektroauto eine Reichweite von über 400 Kilometern gemäß WLTP-Zyklus verleihen. An entsprechend ausgestatteten Ladestationen ist die Batterie mit 100-kW-Gleichstrom-Schnellladung (DC) in weniger als einer halben Stunde zu 80 Prozent aufgeladen. An öffentlichen Wechselstrom-Ladestationen (AC) ist Laden mit 11 kW möglich, eine volle Füllung soll dann weniger als sechs Stunden dauern.

Der Elektromotor des 600e leistet 115 kW (156 PS) und ermöglicht eine Beschleunigung aus dem Stand auf Tempo 100 km/h in 9,0 Sekunden. Je nach Situation und gewünschtem Fahrstil besteht die Wahl aus den Fahrmodi Eco, Normal und Sport. Der Verbrauch wird mit 15,2-15,1 kWh/100 angegeben.

Die Staufächer im Innenraum des 600e fallen mit einem Gesamtvolumen von 15 Litern aus. Platz für persönliche Gegenstände bieten unter anderem der Mitteltunnel, der mit einem individuellen Abdeckpolster und flexiblen Getränkehaltern ausgestattet ist, die Sitztaschen sowie Ablagefächer in den vorderen Türen. Der Kofferraum weist ein Volumen von 360 Litern auf. Die Rücksitzbank ist asymmetrisch (Verhältnis 60:40) umklappbar. Neben USB-Anschlüssen des Typs A und C – auch für die hinteren Sitze – bietet der 600e La Prima auch eine Vorrichtung zum kabellosen Laden entsprechend ausgestatteter Smartphones. Ein schlüsselloses Schließsystem und Velours-Fußmatten vervollständigen die Serienausstattung.

Der 600e La Prima ist mit modernen Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet, die teilautomatisiertes Fahren ermöglichen. Die Adaptive Geschwindigkeitsregelanlag hält die gewählte Geschwindigkeit unter Berücksichtigung des umgebenden Verkehrs. Der Geschwindigkeitsassistent erkennt Geschwindigkeits-begrenzungen und empfiehlt deren Einhaltung, während der Totwinkel-Assistent beim Spurwechsel vor anderen Fahrzeugen warnt, die nicht in den Außenspiegeln zu sehen sein könnten. Die Autonome Notbremsfunktion erkennt auch Radfahrer und Fußgänger im Bereich vor dem Fahrzeug und löst bei Gefahr automatisch einen Bremsvorgang aus. Der Aufmerksamkeitsassistent analysiert die Konzentration des Fahrers und empfiehlt falls nötig eine Pause. Darüber hinaus sollen 360-Grad-Parksensoren und die Rückfahrkamera mit dynamischen Führungslinien Parkmanöver und Fahren mit begrenztem Platz rings um das Fahrzeug sicherer machen.

Zur Serienausstattung des neuen Fiat 600e La Prima zählen außerdem die elektrische Parkbremse, die Start-Stopp-Automatik, die elektrische Heckklappe „Hands-Free-Access“, elektrische Fensterheber, Klimaanlage sowie Licht- und Regensensoren.

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Das Infotainmentsystem des 600e La Prima kombiniert ein Radio mit sechs Lautsprechern mit einem Navigationssystem, das auf Sprachbefehle reagiert. Der Monitor des Infotainmentsystems weist eine Bildschirmdiagonale von 10,25 Zoll auf, das zentrale Kombiinstrument ist 7,0 Zoll groß. Die Einbindung von entsprechend Smartphones ist mittels Android Auto und Apple CarPlay möglich.

Über das Infotainmentsystem ist die Nutzung der Connected Services von Fiat möglich. So lassen sich beispielsweise Informationen zu Ladestationen in der Nähe oder entlang einer ins Navigationssystem eingegebenen Route abfragen oder auch freie Parkplätze im öffentlichen Straßenverkehr anzeigen. Bei Bedarf können außerdem bestimmte Funktionen des Fahrzeugs aus der Entfernung angesteuert werden, darunter die Schließfunktion der Türen, die Klimaanlage und das Licht.

Der neue Fiat 600e ist ab diesem Monat bestellbar. Zum Marktstart stehen die Ausstattungsversionen La Prima für 42.490 Euro und Red ab 36.490 Euro zur Wahl.

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