mid Groß-Gerau – In der Pilotanlage von Idemitsu Kosan wird die Fertigung der Festkörperbatterien vorangetrieben. Toyota
Im Mittelpunkt der gemeinsamen Forschung und Entwicklung steht die Arbeit mit Sulfid-Feststoffelektrolyten, die als vielversprechendes Material für den Einsatz in Feststoffbatterien gelten. Sie sind im Vergleich zu anderen Werkstoffen relativ weich und formbar und somit einfacher zu verarbeiten, was sie für die Massenproduktion prädestiniert. Mittlerweile existiert ein Plan für die Umsetzung:
Phase 1: Entwicklung von Sulfid-Feststoffelektrolyten und Vorbereitung einer großen Pilotanlage. Durch den Austausch technischen Know-hows arbeiten die beiden Unternehmen an der Entwicklung von Sulfid-Feststoffelektrolyten mit Fokus auf Qualität, Kosten und Lieferzeiten. Eine Demonstration der Serienproduktion ist in einer Pilotanlage von Idemitsu Kosan geplant.
Phase 3: Studie zur künftigen Großserienproduktion. Basierend auf den Ergebnissen von Phase 2 untersuchen die Unternehmen die künftige Massenproduktion und Vermarktung in vollem Umfang.
Idemitsu Kosan hat außerdem Produktionstechnologien für Lithiumsulfid entwickelt, ein Zwischenprodukt für Festelektrolyte. Dabei werden unter anderem Nebenprodukte aus der Erdölverarbeitung verwendet. Im Rahmen dieser Arbeit hat das Unternehmen die Entwicklung und Produktion von Sulfid-Feststoffelektrolyten vorangetrieben und ein stabiles Versorgungssystem aufgebaut. Das Unternehmen erhöht stufenweise die Kapazitäten einer kleineren Pilotanlage und arbeitet parallel an der Fertigstellung einer größeren Anlage.
Der Artikel “Festkörperbatterie geht bei Toyota bald in Serie” wurde am 16.10.2023 in der Kategorie News von Lars Wallerang mit den Stichwörtern Festkörperbatterie, News, veröffentlicht.
mid Groß-Gerau – Fertig entwickelt: die Festkörperbatterie. Toyota
mid Groß-Gerau – Kooperationspartner: Koji Sato, Präsident und CEO von Toyota (links) und Shunichi Kito, Representative Direktor und Präsident von Idemitsu Kosan. Toyota