Die Franzosen wollen der Elektro-Flaute mit günstigen Preisen begegnen: So bietet Renault einen gut ausgestatteten Elektro-Kombi jetzt ab 35.850 Euro, mit 22-kW-Lader ab 37.350 Euro an.
Renault senkt die Preise für den Kangoo E-Tech Electric. Beim Kauf des rein elektrischen Kombivans sparen Kundinnen und Kunden trotz zusätzlicher Ausstattung künftig bis zu 3.550 Euro. Das Multitalent für gewerbliche Nutzung, Familie und Freizeit ist in der fünfsitzigen Version jetzt ab 35.850 Euro erhältlich. Serienmäßig neu an Bord sind das digitale 7-Zoll-Fahrerdisplay, das Multimediasystem EASY LINK mit Smartphone-Integration und der intelligente Geschwindigkeitsassistent. Der Verbrauch liegt bei 21,5 kWh/100 km im WLTP-Zyklus.
Den Einstieg beim fünfsitzigen Kombivan markiert die Ausstattung Equilibre Comfort Range AC11 mit 11-kW-Wechselstrom-Ladegerät zum Preis ab 35.850 Euro. In der zweithöchsten Variante mit 22-kW-Wechselstrom-Ladegerät beträgt der Basispreis jetzt 37.350 Euro. Dies bedeutet jeweils eine Preisreduktion um 3.450 Euro. Für die Topausstattung AC22 beginnen die Preise bei 39.950 Euro – 3.550 Euro weniger als zuvor.
Grand Kangoo E-Tech Electric serienmäßig mit 22-kW-Ladegerät
Der siebensitzige Grand Kangoo mit bis zu 3.750 Liter Ladevolumen kommt zum Preis ab 40.250 Euro für die Ausstattung Equilibre Comfort Range AC22 in den Handel. Zum serienmäßigen Lieferumfang zählen neben zwei Zusatzsitzen im Fond und dem 22-kW-Ladegerät analog zum Fünfsitzer mit Standardlänge unter anderem Müdigkeitswarner, Rückfahrkamera und elektronische Parkbremse. Hinzu kommen Fernlichtassistent, Licht- und Regensensor sowie Einparkhilfe hinten. Die 2-Zonen-Klimaautomatik vervollständigt die Ausstattung.
Viele nützliche Details
In der höheren Ausstattung AC22 starten die Preise für den Grand Kangoo Stromer bei 42.250 Euro. Zusätzlich umfasst sie Details wie das schlüssellose Zugangs- und Startsystem Keycard Handsfree, Sitzheizung vorne, Rückfahrkamera sowie Einparkhilfen vorne und an den Seiten. Den Transport von Dachboxen erleichtert die serienmäßige modulare Dachreling, die sich mit wenigen Handgriffen und ohne Werkzeug in ein Dachquerträgersystem umwandeln lässt.
Durchzugsstarker Antrieb und alltagsgerechte Reichweite
Beide Modelle werden von einem 90 kW/122 PS starken fremderregten Synchronmotor angetrieben. Das maximale Drehmoment von 245 Nm steht vom Start weg zur Verfügung und sorgt in allen Situationen für souveränen Durchzug. Seine Energie bezieht der Elektromotor aus einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 45 kWh. Der unter dem Fahrzeugboden verbaute Stromspeicher ermöglicht eine alltagsgerechte Reichweite von bis zu 285 beziehungsweise 265 Kilometern im praxisgerechten WLTP-Prüfzyklus. Durch Nutzung des Eco-Modus lässt sich die Reichweite nochmals steigern.
