Der Kaufpreis des Cybertrucks von Tesla liegt zwischen umgerechnet rund 57.000 bis 93.000 Euro. Ärgerlich, wenn der Wagen dann nicht abliefert. Aktuell machen die Radkappen Probleme.
- Verschleiß an Reifenseitenwand
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- Radkappen nicht ganz durchdacht?
Der Tesla Cybertruck sieht mit seinem kompakten Design unkaputtbar aus – das ist er aber allem Anschein nach nicht. Foto: VCG/Getty Images
Verschleiß an Reifenseitenwand
Der Cybertruck von Tesla setzt auf ein Heptagon bei den Radkappen, also auf ein siebeneckiges Design. Das führt aber wohl zu einem ungewollten Verschleiß am Reifen, wie der YouTube-Kanal “T Sportline – Tesla Upgrades & Accessories” berichtet. Die Radkappe selbst besteht aus Hartplastik, die Ausbuchtungen zu den Reifen hin sind mit Gummi aus einem deutlich weicheren Material. Dennoch fordern das Gewicht des Wagens und die Reibung beim Drehen der Räder ihren Tribut: Die Radkappen zwicken wohl zu sehr in das Gummi des Reifens –etwa wie ein drückender Schuh. Mit der Zeit reibt die Radkappe die Seitenwand des Reifens ab.
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Radkappen nicht ganz durchdacht?
Laut den Quellen des YouTube-Kanals werden diese Abdeckungen mittlerweile wohl nicht mehr ausgeliefert. User kommentieren unterdessen das Video und fragen sich, wie Tesla das Design habe durchwinken können. Einer schreibt etwa: “Ich habe das Gefühl, dass ein Maschinenbaustudent im dritten Studienjahr schon beim bloßen Hinsehen hätte erkennen können, dass das passieren würde.” Was können Cybertruck-Besitzer und -Besitzerinnen tun? Vorerst bleibt nur, die Radkappen zu entfernen. Der YouTuber äußert sich zuversichtlich, dass Tesla bereits an besseren Radkappen arbeite.
