- Kompaktklasse: Citroën C3/e-C3
- “German Car of the Year” schnell erklärt
- Premiumklasse: BMW 5er/i5
- Luxusklasse: Cadillac Lyriq
- Sportwagen des Jahres: Porsche 911 GTS Hybrid
- Alternativer Antrieb: Audi Q6 e-tron
- Verwendete Quellen:
- Weitere interessante Artikel:
In fünf Klassen
Das sind die besten Autos des Jahres
Das Rennen ist entschieden: Das sind die fünf besten Autos des Jahres. (Quelle: Jules Photo Garage)
Das Rennen ist entschieden: Das sind die fünf besten Autos des Jahres. (Quelle: Jules Photo Garage)
Im Herbst gibt’s Zeugnisse: Jedes Jahr im Oktober kürt eine 40-köpfige Expertenjury die besten neuen Autos. Dieses Mal standen rund 150 Neuwagen zur Wahl. Die Gewinner machen deutlich: Ohne Elektrifizierung geht es kaum noch. Hier sind die besten Autos in fünf Kategorien.
Kompaktklasse: Citroën C3/e-C3
(Quelle: Jules Photo Garage)
(Quelle: Jules Photo Garage)
“German Car of the Year” schnell erklärt
Der Preis zeichnet die besten Neuwagen auf dem deutschen Markt aus. Eine Jury aus 40 Experten testet und bewertet alle wichtigen Neuheiten, die in fünf Kategorien ins Rennen gehen. Die Jurymitglieder fahren die Modelle und küren die besten Fahrzeuge jeder Kategorie. Die Klassensieger treten in einer abschließenden Testfahrt gegeneinander an. Das Modell mit den meisten Stimmen wird im November zum Auto des Jahres gekürt.
Premiumklasse: BMW 5er/i5
(Quelle: Jules Photo Garage)
Der BMW 5er dominiert die Premiumklasse. Er punktet mit einem breiten Angebot an Antrieben, viel Komfort und umfangreicher Ausstattung. Sowohl die Verbrenner- als auch die Elektrovariante konnten überzeugen.
Luxusklasse: Cadillac Lyriq
(Quelle: Jules Photo Garage)
Die größte Überraschung liefert der Cadillac Lyriq. Das SUV aus Amerika schlägt in der Luxusklasse alle europäischen Mitbewerber. Ausschlaggebend für den Sieg des Elektroautos waren Reichweite, Ausstattung und das im Vergleich zur Konkurrenz überlegene Gesamtpaket.
Sportwagen des Jahres: Porsche 911 GTS Hybrid
(Quelle: Jules Photo Garage)
Der Porsche 911 GTS Hybrid beweist, dass auch Sportwagen-Ikonen mit der Zeit gehen können: Erstmals wurde die 911-Baureihe mit einem Hybridantrieb ausgestattet, der eine effizientere Nutzung der Motorleistung gewährleisten soll.
Alternativer Antrieb: Audi Q6 e-tron
(Quelle: Jules Photo Garage)
In der Kategorie “Alternative Antriebe” konnte sich der Audi Q6 e-tron durchsetzen. Ausschlaggebend für die Entscheidung der Jury waren unter anderem Reichweite, Funktionalität und technische Ausstattung.
Welches dieser fünf Autos wird am Ende das “German Car of the Year 2025”? Die Entscheidung fällt am 13. November.
Verwendete Quellen:
- gcoty.de: GCOTY 2025
- automobil-industrie.vogel.de: Deutschlands Auto des Jahres: Die Klassensieger stehen fest
