Q6 e-tron Sportback, neuer Q3 sowie Vorstellung des A7 als A6-Nachfolger
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- Audi A6 e-tron
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- Audi Q6 e-tron Sportback
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- Audi Q3 (2025)
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Das Jahr 2025 verspricht für Audi ein Jahr voller neuer Produkte zu werden. Das Unternehmen hat vor wenigen Wochen viele interessante neue Modelle vorgestellt, von denen die meisten schon in den ersten Monaten des neuen Jahres zu den Händlern kommen werden.
Allerdings muss man sich die neue Nomenklatur von Audi gut merken: Gerade Zahlen für rein elektrische Baureihen, ungerade für Verbrenner. Neben dem elektrischen A6 e-tron und dem Q6 e-tron (auch Sportback) werden neue Generationen des Q5 und des A5 (dem Erben des A4) erwartet. Außerdem wird in 2025 der A7 als Nachfolger des Verbrenner-A6 vorgestellt.
Audi Q5 (2025)
Der neue Audi Q5, der bereits bei allen Händlern bestellt werden kann, zeichnet sich durch ein Design im Stil des neuen A5, noch mehr Technologie und effizientere Motoren aus, die sowohl als Benziner als auch als Diesel erhältlich sind, während Plug-in-Hybride im Laufe des Jahres 2025 auf den Markt kommen werden.
Bildergalerie: Audi Q5 (2024)
Die dritte Generation des Ingolstädter SUV führt die Premium Platform Combustion (PPC) Plattform ein, die dank neuer Federung und Progressivlenkung Handling und Komfort verbessert. Das Außendesign präsentiert sich mit weicheren Linien und Matrix-LED-Scheinwerfern, während der Innenraum mit gebogenen OLED-Bildschirmen und einem Infotainment-System auf Basis von Android Automotive OS ausgestattet ist.
Die aktuelle Motorenpalette umfasst einen 2.0 TFSI und einen 2.0 TDI mit 204 PS sowie einen 3.0 V6 TFSI mit 367 PS, der dem SQ5 vorbehalten ist. Alle Aggregate sind mit einem Doppelkupplungs-Automatikgetriebe S-Tronic und Allradantrieb kombiniert, einige Versionen auch mit Frontantrieb. Die Preise beginnen in Deutschland bei 52.300 Euro und der SQ5 startet ab 82.900 Euro.
| Name | Audi Q5 (2025) |
| Karosserie | Mittelgroßer SUV |
| Antriebe | Benzin-Mildhybrid, Diesel-Mildhybrid, Plug-in-Hybrid |
| Erscheinungstermin | Q1 2025 |
| Preise | Ab 52.300 EUR |
Audi A6 e-tron
Der neue Audi A6 e-tron ist das elektrische Flaggschiff der Marke und als Sportback und Avant erhältlich.
Das Design des A6 e-tron nimmt die Linien des Konzepts von 2021 auf und sorgt für einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,21 für die Avant-Version. Zu den neuen Merkmalen gehören Matrix-LED-Scheinwerfer, moderne OLED-Rückleuchten und aerodynamisch optimierte Räder.
Bildergalerie: Audi A6 Avant e-tron (2024)
Der Innenraum verfügt über ein gebogenes 11,9-Zoll-Panoramadisplay für das Virtual Cockpit und ein 14,5-Zoll-Display für das Infotainment, das mit dem Betriebssystem Android Automotive betrieben wird.
Der A6 e-tron ist mit Motoren von 367 PS und 503 PS (in der S6-Version) erhältlich, mit einer Reichweite von über 750 km und einer Schnellladung von bis zu 270 kW. In Zukunft wird es Einstiegsversionen und den RS 6 e-tron mit über 600 PS geben.
Die Preise beginnen in Deutschland bei 75.600 Euro für den Sportback und 77.250 Euro für den Avant.
| Name | Audi A6 e-tron |
| Karosserie | Limousine und Kombi |
| Antriebe | Elektrisch |
| Erscheinungstermin | Q1 2025 |
| Preise | ab 75.600 Euro (Sportback) und 77.250 Euro (Avant) |
Audi Q6 e-tron Sportback
Nach dem “traditionellen” Q6 e-tron, der im vergangenen März vorgestellt wurde, wird 2025 das Jahr des Sportback. Diese Variante, die sich durch die abfallende Heckscheibe auszeichnet, folgt in Sachen Optik und Technik natürlich seinem konventionellem Bruder seiner “Schwester” bestätigen.
In dieser Hinsicht erwarten wir weiterhin die 387 PS und 516 PS starken Motoren und zwei Batterien mit 79 kWh und 95 kWh, während die maximale Reichweite dank der verbesserten Aerodynamik durch das stromlinienförmigere “Heck” 625 km übersteigen dürfte.
Bildergalerie: Audi Q6 Sportback e-tron (2024)
Das Debüt des Sportback könnte mit der Einführung einer höher gelegten Offroad-Version einhergehen, denn Audi hat in den letzten Monaten mit einigen recht merkwürdigen Prototypen “gekniffen”. Auch ein RS Q6 e-tron mit über 600 PS ist nicht auszuschließen.
| Name | Audi Q6 e-tron Sportback |
| Karosserie | Mittelgroßer SUV |
| Antriebe | elektrisch |
| Erscheinungsdatum | erste Hälfte 2025 |
| Preise | werden noch bekannt gegeben |
Audi A5 (2025)
Der neue Audi A5 markiert einen Wendepunkt für die Marke, denn er ersetzt den “alten” A4 durch ein völlig neues Modell, auch dem Namen nach. Der neue A5, der als Limousine und Kombi (Avant) erhältlich ist, ist 67 mm länger als der A4 (4,82 Meter) und weist ein Design auf, das sich an den neueren Modellen wie dem A6 e-tron und dem Q6 e-tron orientiert. Gleichzeitig ist die bisherige A5-Baureihe ersatzlos entfallen.
Bildergalerie: Audi A5 Avant (2024)
An Bord finden wir eine neue Instrumentierung mit einem 11,9-Zoll-Kombiinstrument und einem 14,5-Zoll-Infotainment (mit dem Sprachassistenten, der die künstliche Intelligenz ChatGPT integriert) sowie eine Vielzahl neuer Zierleisten und Formteile.
Die Motorenpalette umfasst stark elektrifizierte Mildhybrid-Varianten (MHEV Plus) mit Benzin- und Dieselmotoren, wie dem 2.0 TFSI mit 204 PS, dem 2.0 TDI mit 204 PS und dem V6 mit 367 PS im S5. Das Getriebe ist eine 7-Gang-Doppelkupplungsautomatik, eine manuelle Schaltung ist nicht mehr im Programm.
Plug-in-Hybrid-Varianten, deren elektrische Reichweite mehr als 100 km betragen könnte, werden voraussichtlich im Jahr 2025 auf den Markt kommen. Geplant ist auch die Einführung des RS 5, der leistungsstärksten Version, die erstmals auch als Plug-in-Hybrid erhältlich sein wird. Es ist die Rede von einer Gesamtleistung von mehr als 500 PS.
| Name | Audi A5 |
| Karosserie | Limousine und Kombi |
| Antriebe | Benzin-Mildhybrid, Diesel-Mildhybrid, Plug-in-Hybrid |
| Erscheinungstermin | Oktober 2024 |
| Preise | Ab 50.150 Euro (Limousine) und 52.550 Euro (Avant) |
Audi A7 (2025)
Bildergalerie: Audi A7 (2025) Erlkönigfotos
Automedia
Die wichtigste Neuvorstellung des Jahres 2025, obwohl die Baureihe wohl erst 2026 in den Verkauf geht, dürfte der Nachfolger des Verbrenner-A6 sein. Er hört künftig auf den Namen A7. Wie gehabt wird es eine Limousine (die auch den bisherigen A7 Sportback ablöst) und einen Avant geben. Beim Motorenprogramm dürfte sich der neue A7 stark am ebenfalls neuen A5 orientieren.
| Name | Audi A7 (2025) |
| Karosserie | Limousine und Kombi |
| Antriebe | Benzin-Mildhybrid, Diesel-Mildhybrid, Plug-in-Hybrid |
| Erscheinungstermin | September 2025 (Weltpremiere) |
| Preise | noch nicht bekannt |
Audi Q3 (2025)
Last, but not least sollte nicht der neue Audi Q3 vergessen werden. Er wird ab 2025 gemeinsam mit dem Cupra Terramar in Ungarn gebaut. Die Designvorbilder: Vorne viel neuer Q5, hinten etwas e-tron GT, dazwischen Cupra Terramar.
Technisch nutzen beide Fahrzeuge die MQBevo-Plattform des Volkswagen-Konzerns. Aktuell sind beim Q3 drei Benziner plus der starke RS Q3 erhältlich, dazu der 40 TDI und ein Plug-in-Hybrid. Beim Nachfolger erwarten wir eine Verschiebung zugunsten von zwei Plug-in-Hybriden.
Im Innenraum verzichtet der Q3 auf den optionalen dritten Bildschirm vor dem Beifahrer. Serienmäßig dürfte es einen 12,9-Zoll-Touchscreen geben, der auf 15 Zoll erweiterbar ist.
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Motorenseitig liefert der Terramar die Steilvorlage: Los geht es dort mit einem 110 kW (150 PS) starken 48V-Benziner mit 1,5 Liter Hubraum und 7-Gang-DSG. Dieser “eTSI” bietet 250 Nm maximales Drehmoment, benötigt 9,3 Sekunden auf 100 km/h und erreicht maximal 205 km/h.
Hinzu kommen zwei TSI-Benziner, ebenfalls mit 7-Gang-DSG, aber mit Allrad: 150 kW (204 PS) respektive 195 kW (265 PS) im Terramar VZ. Letzterer weist 400 Nm maximales Drehmoment auf, sprintet in 5,9 Sekunden auf 100 km/h, erst bei 243 km/h ist Schluss.
Freunde des Plug-in-Hybrids können aus zwei Versionen wählen: mit 150 kW (204 PS) und einer VZ-Version mit 200 kW (272 PS). Im Gegensatz zum Cupra bekommt der neue Audi Q3 aber vom Start weg einen Diesel, hier bleibt es vermutlich beim 2.0 TDI (die bisherigen Zahlenkürzel entfallen) mit 193 PS und 400 Nm.
| Name | Audi Q3 (2025) |
| Karosserie | Kompakt-SUV |
| Antriebe | Benzin-Mildhybrid, Diesel-Mildhybrid, Plug-in-Hybrid |
| Erscheinungstermin | Frühjahr 2025 (Weltpremiere) |
| Preise | noch nicht bekannt |
