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Attacke auf Tesla, BMW und Co.: E-Auto von Volvo-Schwester schafft bis zu 870 km

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Mittelklasse-Limousine Zeekr 007 punktet bei Preis und Reichweite.

2021 fuhr mit dem Zeekr 001 eine Limousine auf den Markt, die sich mit einer Länge von fast fünf Metern und Preisen ab 60.000 Euro um einen Platz in der Oberklasse bewarb. Es folgten der 009, ein luxuriöser Van, der noch ein Stückchen teurer war, und der kompakte Zeekr X als Konkurrent des BMW iX1 und wohl auch des Audi Q4. Mit einem Preis ab circa 45.000 Euro war der X schon eher etwa fürs Portemonnaie einer breiteren Mittelschicht. Jetzt ist mit dem Zeekr 007 ein weiteres Modell bereit, sich Marktanteile zu sichern. Zumindest in China gibt es den Stromer mit seiner 800-Volt-Technologie schon für weniger als 30.000 Euro – und die Nachfrage ist laut carnewschina.com hoch. Das könnte nicht zuletzt an einem Fabelwert bei der Reichweite liegen.

Zeekr 007 soll auf Reichweite von bis zu 870 Kilometer schaffen

Wie das chinesische Autoportal berichtet, wird das Einstiegsmodell des 007 über einen E-Motor an der Hinterachse verfügen, der eine Leistung von 415 PS mitbringt und den Wagen in 5,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Der 4WD-Version hat der Autobauer einen zweiten Elektromotor spendiert, der die Gesamtleistung auf 636 PS erhöht und für einen Sprint auf 100 km/h in weniger als 2,9 Sekunden sorgt. Neben der brachialen Beschleunigung ist es aber noch ein anderer Wert, der die Interessenten und wohl auch die Konkurrenz aufhorchen lässt: Der Zeekr 007 soll in zwei Batterieversionen erhältlich sein, wobei die größere gemäß CLTC-Standard für eine Reichweite von bis zu 870 Kilometer sorgen soll. Laut “CarNewsChina” wird es möglich sein, mehr als 600 Kilometer Reichweite binnen einer Viertelstunde zu laden. Genaue Angaben zur Batteriekapazität gibt es bisher nicht. Geely kooperiert auf diesem Gebiet mit dem weltgrößten Hersteller von Fahrzeugbatterien, CATL.

Umfangreiche Assistenzsysteme und schickes Design

Bei der Präsentation des Wagens auf der Guangzhou Auto Show punktete das Auto auch mit umfangreichen Assistenzsystemen. Ein Dutzend HD-Kameras und ein weiteres Dutzend Ultraschall-Radare, ein Lidar und viele weitere Sensoren sollen den Fahrer entlasten und für Sicherheit sorgen. Auffällig beim schicken Design war auch das interaktive 90-Zoll-Licht. electrive.net berichtet zudem, die Karosserie im Heckbereich werde in einem neuen Druckguss-Verfahren hergestellt, mit der die Steifigkeit steige und sich die Zahl der Teile und Schweißnähte erheblich reduzieren lasse.

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