Bild: Hyundai
Für den BMW iX xDrive 50 mit einer Batterie mit 105,2 kWh Netto-Speicherkapazität ermittelte der ADAC eine Reichweite von 610 Kilometern. Danach folgt die Luxuslimousine Mercedes-Benz EQS 450+ Electric Art mit 107,8 kWh Speicherkapazität und 575 Kilometern Reichweite. Auf Platz drei liegt der Hyundai Ioniq 6 Uniq-Paket 2WD mit 77,4 kWh Speicherkapazität und 555 Kilometern pro Ladung. Die Top 5 komplettieren der BMW i7 xDrive 60 (101,7 kWh/545 km) und der Mercedes-Benz EQE 350+ (90,6 kWh/530 km).
Hyundai hat den neuen Ioniq 6 aerodynamisch optimiert, was im Ecotest mit 15,5 kWh/100 km im niedrigsten Stromverbrauch resultiert (Herstellerangabe: 14,3 kWh/100 km). Auf Rang zwei befindet sich ebenfalls ein Hyundai, der kleinere Kona Elektro mit 16,7 kWh/100 km (14,7 kWh). Auf Platz drei liegt das Tesla Model 3 mit 16,8 kWh/100 km (14,4 kWh). Dahinter folgen beim Stromverbrauch der Fiat 500e Cabrio Icon (17,4/14,7 kWh) und der Mini Cooper SE (17,6/14,8 kWh).
Geladen werden für den Ecotest alle Testwagen mit Wechselstrom (AC) über das Ladekabel des Fahrzeugs an einer 22-kW-Wallbox unter der gleichen Umgebungsbedingung (23 Grad Celsius), sodass sich die Fahrzeuge die jeweils maximal vom Bordladegerät unterstützte Ladeleistung nehmen.