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ADAC Ecotest: Hyundai Ioniq 6 fährt am sparsamsten

adac ecotest: hyundai ioniq 6 fährt am sparsamsten

Bild: Hyundai

Der ADAC hat seine „Ecotest“-Übersicht aktualisiert. Darin zeigt der Automobilclub, wie hoch die Reichweite und der Verbrauch von Elektroautos wirklich ausfallen. Die beste Reichweite hat demnach das große SUV BMW iX, den geringsten Stromverbrauch die Mittelklasse-Limousine Hyundai Ioniq 6.

Für den BMW iX xDrive 50 mit einer Batterie mit 105,2 kWh Netto-Speicherkapazität ermittelte der ADAC eine Reichweite von 610 Kilometern. Danach folgt die Luxuslimousine Mercedes-Benz EQS 450+ Electric Art mit 107,8 kWh Speicherkapazität und 575 Kilometern Reichweite. Auf Platz drei liegt der Hyundai Ioniq 6 Uniq-Paket 2WD mit 77,4 kWh Speicherkapazität und 555 Kilometern pro Ladung. Die Top 5 komplettieren der BMW i7 xDrive 60 (101,7 kWh/545 km) und der Mercedes-Benz EQE 350+ (90,6 kWh/530 km).

Hyundai hat den neuen Ioniq 6 aerodynamisch optimiert, was im Ecotest mit 15,5 kWh/100 km im niedrigsten Stromverbrauch resultiert (Herstellerangabe: 14,3 kWh/100 km). Auf Rang zwei befindet sich ebenfalls ein Hyundai, der kleinere Kona Elektro mit 16,7 kWh/100 km (14,7 kWh). Auf Platz drei liegt das Tesla Model 3 mit 16,8 kWh/100 km (14,4 kWh). Dahinter folgen beim Stromverbrauch der Fiat 500e Cabrio Icon (17,4/14,7 kWh) und der Mini Cooper SE (17,6/14,8 kWh).

Beim Stromverbrauch sei nicht nur entscheidend, wie effizient der Elektromotor mit der Energie umgeht und damit die Reichweite bestimmt, betont der ADAC. Beim „Tanken“ fielen auch Ladeverluste an, man verbrauche also mehr Energie als letztlich in der Batterie ankommt. Die Ladeverluste sind, im Gegensatz zur Verbrauchsangabe des Bordcomputers, in den Stromverbräuchen des ADAC Ecotests (sowie auch der WLTP-Verbrauchsangabe) enthalten.

Geladen werden für den Ecotest alle Testwagen mit Wechselstrom (AC) über das Ladekabel des Fahrzeugs an einer 22-kW-Wallbox unter der gleichen Umgebungsbedingung (23 Grad Celsius), sodass sich die Fahrzeuge die jeweils maximal vom Bordladegerät unterstützte Ladeleistung nehmen.

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