- XXL-Autos von General Motors gehen 2025 in Deutschland an den Start
- Deutsche Umwelthilfe fordert Klimakiller-Strafsteuer für Mega-SUV-Besitzer
- Neue XXL-Karosserien größer als herkömmliche SUVs in Europa
XXL-Autos
„Absurde Protzfahrzeuge“ erobern deutsche Straßen: Kommt jetzt die 80 km/h Begrenzung für SUVs?
General Motors wird ab 2025 zwei Riesen-SUVs nach Deutschland bringen. Die Deutsche Umwelthilfe fordert massive Geschwindigkeitsbeschränkungen für die riesigen Trucks.
XXL-Autos von General Motors gehen 2025 in Deutschland an den Start
Ab nächstem Jahr rollen neue Mega-Trucks auf deutschen Straßen, denn General Motors plant, sich im deutschen Automarkt stärker zu positionieren. Der Automobilhersteller startet mit zwei großen SUVs in Europa, wie der Münchner Importeur AEC SV kürzlich bestätigt hat. Mit dem GMC Yukon, dessen Produktion im Oktober 2024 beginnt, und dem MY25 GMC Sierra soll sowohl der SUV- als auch der Pick-up-Markt in Europa abgedeckt werden. Auch Chevrolet und Cadillac erweitern ihr Angebot um große Karosserien.
Während Deutschland eigentlich auf E-Autos umstellen will, könnten mit dem MY25 GMC Yukon kraftstoffintensive Benziner-und Diesel-Modelle auf deutsche Straßen durchstarten. „Wir fordern für diese absurden Protz-Fahrzeuge eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 80 km/h und eine Klimakiller-Strafsteuer!”, schreibt die Deutsche Umwelthilfe mit Sitz in Hannover als Reaktion darauf auf X. Der hannoversche Verein fordert seit langem strengere Regeln für große Autos.
Deutsche Umwelthilfe fordert Klimakiller-Strafsteuer für Mega-SUV-Besitzer
Neben der Sonderregelung für die neuen XXL-SUVs fordert die Deutsche Umwelthilfe außerdem ein generelles Tempolimit von 100 km/h auf Autobahnen und 80 km/h auf Landstraßen, um den Klimaschutz und die Verkehrssicherheit zu verbessern. So sollen jährlich über 11,1 Millionen Tonnen CO2 und 4,44 Milliarden Liter Kraftstoff eingespart werden. In der Stadt soll die Regelgeschwindigkeit auf 30 km/h gedrosselt werden, um weitere Emissionen zu reduzieren und für weniger Lärm, bessere Luftqualität und mehr Sicherheit zu sorgen. Auch beim Parken soll es eigene Regelungen in Städten geben. In Paris müssen SUV-Besitzer bereits mehr zahlen. Knapp ein Fünftel der CO2-Emissionen in Deutschland werden laut Verein vom Verkehr verursacht – der einzige Bereich, in dem der Ausstoß von Klimagasen im Vergleich zu 1990 faktisch nicht gesunken sei.
Neue XXL-Karosserien größer als herkömmliche SUVs in Europa
Der 300 PS starke GMC Yukon mit 300 PS ist 5,72 Meter lang und gehört damit zu den größten SUVs auf dem Markt – er ist deutlich größer als etwa der BMW X7 mit 5,18 Meter. Der GMC Sierra basiert technisch auf dem Yukon, bietet jedoch eine offene Ladefläche, was ihn besonders in den USA, wo Pick-ups zu den meistverkauften Fahrzeugtypen gehören, vielseitig einsetzbar macht. In Europa hingegen bleibt dieses Fahrzeugsegment bisher eine kleine Nische – das soll sich jetzt ändern.
