50 Fotos zeigen, wie einige der ikonischten Autos der Marke gebaut wurden
1963 gründete Ferruccio Lamborghini sein Unternehmen Automobili Lamborghini und baute eine neue Fabrik in Sant’Agata Bolognese. Der Bau der Anlage ging schnell voran. Im Oktober, als Lamborghini seinen ersten Wagen, den Prototyp 350 GTV, vorstellte, war die Hauptstruktur des Werks bereits fertiggestellt.
Die Produktion stieg anfangs von 67 Lamborghinis im Jahr 1965 auf 425 im Jahr 1971 und pendelte sich auf etwa 450 Fahrzeuge pro Jahr ein. Während dieser Zeit war Signore Lamborghini weiterhin sehr stark in das Unternehmen involviert und beaufsichtigte Autos wie den atemberaubenden Miura, den viersitzigen Espada und die Entwicklung des ursprünglichen Countach. In den 1980er-Jahren erreichte die Produktion 470 Autos und 300 Schiffsmotoren.
Fünf Jahre später, pünktlich zum 40-jährigen Jubiläum, eröffnete das Unternehmen das Lamborghini Centro Stile, in dem klassische Lamborghini-Fahrzeuge ausgestellt werden. Zu diesem Zeitpunkt beschäftigte Lamborghini 624 Mitarbeiter und produzierte über 1.300 Fahrzeuge pro Jahr.
Ein großer Teil des Produktionsanstiegs ist auf den Lamborghini Urus zurückzuführen. Er wurde 2018 auf den Markt gebracht und entwickelte sich schnell zum beliebtesten Modell des Unternehmens. Um das neue Modell unterzubringen, wurde die Fabrik erneut auf 160.000 Quadratmeter erweitert, was 1,7 Millionen Quadratmetern entspricht und mehr als 13 Mal so groß ist wie die ursprüngliche Fabrik im Jahr 1963.
1993 verstarb Ferruccio Lamborghini, aber er würde das von ihm gegründete Unternehmen immer noch erkennen. Heute befindet sich der Hauptsitz immer noch in der Region Sant’Agata Bolognese, und die ursprüngliche Straßenfront der Fabrik mit dem stolzen Lamborghini-Schild ist immer noch der auffälligste Teil der Anlage.
