- In den frühen 1970er Jahren beschloss Lamborghini, einen neuen Autotyp zu entwickeln
- Das Unternehmen mit dem Stier als Symbol konzentrierte sich auf ein neues Sportcoupé-Konzept
- Dann erblickte der Lamborghini Urraco das Licht der Welt
- Er wurde 1970 auf den Markt gebracht
- Der Urraco P 250 war zum Zeitpunkt der Markteinführung die einzige verfügbare Version
- Antrieb durch einen 2463 cm³-Einzelwellen-V8
- Das spitz zulaufende Fastback-Heck
- Insgesamt wurden 791 Exemplare produziert
- Für den amerikanischen Markt wurden 21 Exemplare der Version “Urraco P 111” hergestellt
- Ein Auto, das auf dem Markt nur selten zu finden ist
- Auch das Lenkrad ist unverwechselbar
- Das Zeichen ist auf der Vorderseite deutlich sichtbar
- Die niedrige, spitze Vorderseite ist sehr charakteristisch
In den frühen 1970er Jahren beschloss Lamborghini, einen neuen Autotyp zu entwickeln
Das Unternehmen mit dem Stier als Symbol konzentrierte sich auf ein neues Sportcoupé-Konzept
Dann erblickte der Lamborghini Urraco das Licht der Welt
Er wurde 1970 auf den Markt gebracht
Der Urraco P 250 war zum Zeitpunkt der Markteinführung die einzige verfügbare Version
Antrieb durch einen 2463 cm³-Einzelwellen-V8
Das spitz zulaufende Fastback-Heck
Insgesamt wurden 791 Exemplare produziert
Für den amerikanischen Markt wurden 21 Exemplare der Version “Urraco P 111” hergestellt
Ein Auto, das auf dem Markt nur selten zu finden ist
Auch das Lenkrad ist unverwechselbar
Das Zeichen ist auf der Vorderseite deutlich sichtbar
