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Studie zeigt: Jeder vierte E-Auto-Besitzer bereut den Kauf – das sind die Gründe
Die Elektromobilität wird oft als zukunftsweisend gepriesen, doch eine aktuelle McKinsey-Studie offenbart nun, dass fast jeder vierte E-Auto-Fahrer in Deutschland liebäugelt, beim nächsten Fahrzeugkauf auf einen Verbrenner umzusteigen. Die Untersuchung basiert auf der Befragung von über 30.000 Personen in 15 Ländern, wobei allein rund 4350 Teilnehmer aus Deutschland kamen, wie die “Automobilwoche” berichtet.
Die Gründe für die mögliche Rückkehr zum Verbrenner sind vielschichtig: Hohe Betriebskosten werden von 47 Prozent als entscheidendes Kriterium genannt, während 27 Prozent die Ladeinfrastruktur bemängeln und 26 Prozent veränderte Reisegewohnheiten auf langen Strecken anführen. Die deutschen E-Auto-Fahrer erwarten eine Durchschnittsreichweite von 500 Kilometern – ein Anspruch, der über dem globalen Durchschnitt von 469 Kilometern liegt.
Elektroauto-Interesse in Deutschland rückläufig
Ein Paar kauft ein E-Auto im Autohaus
Doch nicht nur bei aktuellen E-Auto-Besitzern wächst die Skepsis, auch das generelle Interesse an dieser Antriebsart scheint in Deutschland abzunehmen. Während bei der Befragung im Dezember 2022 noch 34 Prozent der Nicht-E-Auto-Fahrer angaben, ein elektrifiziertes Modell in Erwägung zu ziehen, sind es nun nur noch 29 Prozent. Gleichzeitig steigt der Anteil derjenigen, die definitiv kein Elektroauto erwerben möchten, von 25 auf 27 Prozent – fast die Hälfte davon begründet dies mit hohen Kosten.
Die Unzulänglichkeit des Ladenetzes bestärkt die Zurückhaltung: Nur sieben Prozent der deutschen Teilnehmer halten das bestehende Ladenetz für ausreichend. Auf globaler Ebene sind es neun Prozent. Während die Offenheit für E-Fahrzeuge aus China in Deutschland überraschenderweise über dem europäischen Durchschnitt liegt, bleibt das Interesse an autonomen Fahrfunktionen mit 11 Prozent weit hinter Ländern wie China (51 Prozent) zurück.
Interaktive Karte: Elektrotankstellen in Europa
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