Offiziell: Aprilia bestätigt Marco Bezzecchi für die MotoGP-Saison 2025
Wie Motorsport-Total.com berichtete, deutete sich der Wechsel bereits seit einigen Wochen an. Aprilia-CEO Massimo Rivola sieht in Bezzecchi “eines der besten italienischen Talente”. Er habe seinen Wert sowohl in den kleinen Klassen als auch besonders im letzten Jahr in der MotoGP bewiesen”, schwärmt der Italiener.
“Wir können es kaum erwarten, Bez in Noale in die Arme zu schließen. Die Kombination aus einem italienischen Fahrer und einem italienischen Motorrad ist aufregend, aber noch aufregender ist die Paarung, die er mit Jorge bilden wird.”
“Martin und Bezzecchi waren unsere erste Wahl aufgrund ihres Alters [26 beziehungsweise 25], ihres Talents, ihres Mutes und ihrer Entschlossenheit”, fügt Rivola hinzu, dessen Team sich 2025 komplett neu aufstellt, nachdem Aleix Espargaro seinen Rücktritt zum Saisonende erklärt hat und Vinales Hersteller und Team wechseln wird.
Bezzecchi kehrt Ducati den Rücken
Bezzecchi tritt seit der Saison 20022 in der MotoGP an und wurde in seinem zweiten Jahr mit VR46 starker WM-Dritter. Seit dem Wechsel von der Desmosedici GP22 auf die GP23 in diesem Jahr tut sich der Italiener jedoch schwer, an alte Erfolge anzuknüpfen.
Ursprünglich wollte Bezzecchi die Möglichkeit ausloten, ein Ducati-Werksfahrer zu werden – insbesondere nachdem er es vorgezogen hatte, bei VR46 zu bleiben, statt 2024 zu Pramac zu wechseln, um dort die neueste Spezifikation der Desmosedici zu pilotieren.
Die Entscheidung von Ducati, Marc Marquez zu befördern, der in der kommenden Saison im Werksteam fahren wird, hat sicherlich eine Rolle bei der Entscheidung von Bezzecchi gespielt, zu Aprilia zu gehen, wo einen Mehrjahresvertrag erhalten hat.
Noch elf Plätze für 2025 sind unbesetzt
Mit der Bekanntgabe von Bezzecchi steht das Line-up von vier Teams für die Saison 2025 fest. Ducati tritt mit Bagnaia und Marc Marquez an. KTM setzt im Werksteam auf Brad Binder und Pedro Acosta und bei Tech3 auf Vinales und Enea Bastianini.
Außerdem haben Fabio Quartararo (Yamaha), Luca Marini (Honda) und Johann Zarco (LCR-Honda) Verträge für das nächste Jahr. Sie bleiben ihren jeweiligen Teams treu.
Wer ihre Teamkollegen sein werden, ist noch unklar. Elf Plätze bleiben vorerst vakant. Die Teams von Gresini-Ducati, VR46-Ducati, Pramac-Ducati und Trackhouse-Aprilia haben für die Saison 2025 bisher noch keinen einzigen Fahrer offiziell bestätigt.
Mit Bildmaterial von Aprilia.