- Diese Tipps aus dem Rennsport machen auch Sie zu einem besseren Fahrer
- Hände ans Lenkrad
- Halten und ziehen
- Die Straße lesen
- Wutanfälle
- Gewichtsverlagerung
- Bremsen mit links
- Reifenplatzer
- Sanftes Fahren
- Die Zunge?
- Spitze-Hacke-Technik
- Der spontane Abbieger
- Doppelkupplung
- Konzentrieren Sie sich darauf, wohin Sie wollen
- Windschatten
- Auch interessant
Diese Tipps aus dem Rennsport machen auch Sie zu einem besseren Fahrer
Autofahren ist ein wesentlicher Bestandteil des Lebens vieler Menschen. Dies ist eine der besten Möglichkeiten, sich fortzubewegen, ohne auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen zu sein, und in einigen Teilen der Welt das einzige Fortbewegungsmittel.
Sie können einen Führerschein erwerben, aber Sie werden erst dann wirklich lernen, wie man fährt, wenn Sie dies tatsächlich für einige Zeit getan haben. Sie lernen, unter bestimmten Umständen zu reagieren und unter verschiedenen Wetter- und Straßenbedingungen zu fahren. Nach einiger Zeit können Sie ein sehr erfahrener Fahrer werden. Aber wie gehen Sie noch einen Schritt weiter? Wie erlernen Sie neue Fahrfähigkeiten?
Na ja, nicht in einer normalen Fahrschule, das ist sicher. Eine Möglichkeit, sich mit fortschrittlichen Fahrtechniken zu beschäftigen, besteht darin, sich anzuschauen, was Profi-Rennfahrer tun. Lernen Sie von den Besten.
Es gibt eine Reihe von Techniken und Tipps, mit denen Sie ein noch besserer Fahrer werden können. Sie können sicherer und effizienter als je zuvor fahren. Von defensiven Fahrtechniken bis hin zu ausführlichen Renntipps: Treten Sie aufs Gas und fahren Sie durch diese Galerie. Sie werden am Ende ein besserer Fahrer sein oder zumindest das Zeug dazu haben, um einer zu werden.
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Hände ans Lenkrad
Die meisten von uns haben gelernt, das Lenkrad um 10 und 2 Uhr zu halten. Aber das hat wahrscheinlich damit zu tun, dass Autos viele Jahre lang keine Servolenkung hatten.
Am besten halten Sie Ihr Lenkrad auf 9 und 3 Uhr. Dies gibt Ihnen eine bessere Kontrolle, mehr Bewegungsfreiheit und hilft Ihnen, die Position Ihrer Räder im Auge zu behalten.
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Halten und ziehen
Theoretisch wissen wir alle, dass wir das Lenkrad während der Fahrt mit beiden Händen festhalten sollten, aber ein leichtes Ziehen kann Ihnen auch helfen, mehr Kontrolle zu haben.
Eine effektive Möglichkeit, das Lenkrad in Kurven besser unter Kontrolle zu halten, besteht darin, das Rad in die Richtung zu ziehen, in die Sie sich drehen. Z.B. Wenn Sie nach rechts abbiegen, ziehen Sie in erster Linie die rechte Hand nach unten.
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Die Straße lesen
Die meisten Fahrer tendieren dazu, sich nur auf das Fahrzeug vor ihnen zu konzentrieren. Rennfahrer hingegen konzentrieren sich darauf, wohin sie wollen, und nicht direkt auf das Auto vor ihnen.
Der Schlüssel dabei ist, zu versuchen, alles zu bewerten, was auf der Straße um Sie herum vor sich geht, und das bedeutet, alles vor Ihnen zu analysieren.
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Wutanfälle
Sehen Sie sich den Verkehr vor Ihnen an und behalten Sie die gesamte Szene im Auge und nicht nur den hinteren Teil des Fahrzeugs vor Ihnen.
Gewichtsverlagerung
Das Verständnis der Gewichtsverlagerung ist beim Fahren sehr wichtig, da es jeden Aspekt der Leistung eines Autos beeinflusst, insbesondere den Grip der Reifen.
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Dies spielt eine wichtige Rolle beim Fahren. Wenn Sie bremsen oder abbiegen, wird das Gewicht auf einen bestimmten Teil des Fahrzeugs übertragen. Z.B. Wenn Sie bei gerader Strecke bremsen, wird das Gewicht nach vorne verlagert.
Bremsen mit links
Wenn Sie das schon einmal probiert haben, werden Sie sich wahrscheinlich daran erinnern, wie Sie die Windschutzscheibe fast berührt haben, nachdem Sie das Bremspedal betätigt haben.
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Es ist schwieriger als es scheint, da wir es so gewohnt sind, mit dem rechten Fuß zu bremsen, dass wir viel zu stark darauf stampfen, wenn wir versuchen, es mit unserem linken Fuß zu tun.
Aber mit etwas Übung kann man es schaffen. Die meisten Rennfahrer verwenden diese Technik, da sie die Reaktionszeit beim Bremsen verkürzt und den rechten Fuß frei macht, um jederzeit auf dem Gaspedal zu sein.
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Reifenplatzer
Der Schlüssel ist zu bremsen, nicht zu drehen oder hart zu bremsen, und fahren Sie in einer geraden Linie (wenn möglich). Sobald Sie eine ausreichend niedrige Geschwindigkeit erreicht haben, können Sie an den Straßenrand fahren.
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Sanftes Fahren
Dies mag für den Durchschnittsfahrer kontraintuitiv klingen, aber die Rennfahrer fahren tatsächlich so reibungslos wie möglich. Aber aggressives Fahren ist ein Anfängerfehler.
Das konstante Beschleunigen, Bremsen und Lenken wirkt sich stark auf die Gewichtsübertragung aus. Dies ist eine der wichtigsten Voraussetzungen für effektives und sicheres Fahren. Wenn möglich, machen Sie eine Sache nach der anderen.
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Die Zunge?
Laut dem ehemaligen Rennfahrer Ross Bentley wird das Drücken der Zunge gegen den Gaumen Ihre Aufmerksamkeit steigern.
Anscheinend aktiviert dies den gleichen Bereich des Gehirns, den wir für das Gleichgewicht verwenden.
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Spitze-Hacke-Technik
Dies erfordert etwas mehr Geschicklichkeit, da Sie den rechten Fuß auf dem Bremspedal und die Ferse auf dem Gaspedal verwenden. Der Zweck dieser Technik besteht darin, die Motordrehzahl beim Bremsen und Herunterschalten mit Zwischengas an die Fahrgeschwindigkeit anzupassen.
Wenn Sie sich einer Kurve nähern und bremsen, sinkt die Geschwindigkeit. Sie schalten dann in einen niedrigeren Gang, um dies auszugleichen. Wenn Sie jedoch auf die Kupplung treten, sinkt die Drehzahl.
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Der spontane Abbieger
Wenn Sie dann die Kupplung freigeben (in einem niedrigeren Gang), muss der Motor den Rest des Autos im Wesentlichen einholen, um die richtige Geschwindigkeit zu erreichen.
Das Drücken des Gases mit der Ferse beim Bremsen mit dem rechten Fußballen, während Sie gleichzeitig die Kupplung betätigen, ist eine fortgeschrittene Technik, deren Beherrschung einige Zeit in Anspruch nehmen kann.
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Doppelkupplung
Dies ist eine Technik, die zum Herunterschalten verwendet wird, um die Drehzahl an den Gang anzupassen. Wenn Sie beispielsweise im dritten Gang sind und in den zweiten zurückschalten, wird Ihre Drehzahl erheblich ansteigen. Hier kann Doppelkupplung nützlich sein.
Sie kuppeln, schalten den Gang in den Leerlauf und treten dann auf das Gaspedal, um die ungefähre Drehzahl zu erreichen, die Sie beim Herunterschalten erreichen würden. Dann drücken Sie die Kupplung erneut durch und schalten zurück. Dadurch wird der Gangwechsel reibungsloser und effektiver.
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Konzentrieren Sie sich darauf, wohin Sie wollen
Wenn Sie zu schnell in eine Kurve fahren oder den Halt verlieren, sollten Sie sich immer darauf konzentrieren, wohin Ihr Auto fahren soll.
Dies erleichtert Ihrem Gehirn das Senden von Signalen an Ihre Hände und das Steuern des Lenkrads in die richtige Richtung in einer stressigen Situation.
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Windschatten
Dies ist im Wesentlichen eine aerodynamische Technik. Wenn Sie hinter einem anderen Fahrzeug fahren, verringert sich der Luftwiderstand erheblich. Dies wirkt sich auf die Geschwindigkeit und den Kraftstoffverbrauch aus.
Sie werden diese Technik höchstwahrscheinlich bei Autorennen sehen. Und wenn Sie hinter einem großen LKW herfahren, können Sie Geld sparen. Dies kann aber sehr gefährlich sein. Seien Sie also sehr vorsichtig.
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