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Chinesischer Rolls-Royce zum Preis eines 3er-BMW: Hongqi EH7 kommt zu uns

Hongqi, die älteste Automarke Chinas, hat eine besondere Tradition: Seit Jahrzehnten werden Chinas Staatschefs in Hongqi-Limousinen chauffiert. Gewissermaßen ist der Hersteller damit das Rolls-Royce aus China. Nun möchte der Luxus-Hersteller auch in Europa Fuß fassen und hat hierfür die Limousine Hongqi EH7 zur Verfügung erdacht, die als kleiner Bruder des Präsidentenmobils Hongqi L9 gilt. Mit dem selbstbewussten Anspruch „The new Luxury of the World“ möchte die Marke in Europa antreten.

Design und Interieur: Ein Hauch von Rolls-Royce

Optisch mutet die Front mit ihren schlanken LED-Scheinwerfern wenig innovativ an, während das Heck durch seine U-förmige 3D-Grafik bei Nacht einen markanten Eindruck hinterlässt. Innen setzt der Hongqi EH7 auf eine Mischung aus Wohnzimmer-Feeling und digitaler Moderne. Ein großflächiges Panorama-Glasdach, luxuriöse Lederpolsterung und ein großer 15,5-Zoll-Touchscreen lassen kaum Wünsche offen. Die aufgrund des oben und unten abgeflachten Lenkrads interessant geformte Kombination der Displays erfüllt ihren Zweck.

Die Menüführung des Infotainments ist in typischer China-Manier gestaltet: Links klickt man die Kategorie an und rechts wählt man die gewünschte Einstellung. Allerdings ist auch die Einbindung per Android Auto oder Apple CarPlay mit dem Smartphone möglich kann.

chinesischer rolls-royce zum preis eines 3er-bmw: hongqi eh7 kommt zu uns

Hongqi; press-inform

Fahrkomfort und Leistung: Über 300 PS machen Eindruck

Die getestete Version des 4,98 Meter langen Hongqi EH7 fährt mit einem 253 kW / 344 PS starken Hinterradantrieb vor. Für noch mehr Power sorgt bei den Spitzenmodellen eine zusätzliche E-Maschine mit 220 kW / 299 PS an der Vorderachse. Der EH7 fährt sowohl im normalen als auch im Eco-Modus eindrucksvoll flott. Ein leichtes Manko zeigt das weich abgestimmte Stahlfahrwerk, das bei Bodenunebenheiten nachwippt und hier noch Raum für Verbesserungen bietet.

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Reichweite und Batterie: Beeindruckend alltagstauglich

Der EH7 kommt mit einer 85-kWh-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 510 Kilometern ermöglicht. An einer Schnellladestation kann die Batterie trotz 400-Volt-Technik mit bis zu 250 kW in etwa 25 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden.

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Platzangebot und Ausstattung: Komfortabel und hochwertig

Bei einem Radstand von drei Metern findet man überall im Auto mehr als ausreichend Platz. Wie es im Reich der Mitte üblich ist, vor allem hinten rechts. Der Kofferraum reicht tief in die Karosserie hinein. Die Luke hinter dem elektrischen Kofferraumdeckel ist limousinentypisch relativ klein, was das Beladen nicht gerade erleichtert. Immerhin ist der Frunk vorne vergleichsweise groß. Durchaus üppig ist auch die Serienausstattung. Unter anderem sind ein adaptiver Tempomat, ein Toter-Winkel-Warner, eine 360-Grad-Kamera und ein Spurhalteassistent ab Werk verbaut.

Preis und Marktstart

Der Hongqi EH7 und das SUV-Schwestermodell EHS7 sind laut dem Hersteller seit dem 14. Oktober bestellbar, allerdings nicht hierzulande. In wenigen Wochen sollte die Bestellung über den Importeur möglich sein. Der Startpreis für den EH7 liege bei 49.999 Euro und für den EHS7 bei 53.999 Euro.

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Hongqi EH7: Technische Details

Typ Elektrolimousine
Motor Elektro; hinten
Leistung in PS (kW) 344 (253)
Batteriekapazität (kWh) 85
Reichweite (km) 510
Ladezeit (10 – 80%) ca. 25 Minuten (Schnellladung mit max. 250 kW)

Dieser Artikel wurde mit maschineller Unterstützung zu Zwecken der Rechtschreib-, Plausibilitätsprüfung oder Formatierung bearbeitet und von einem Redaktionsmitglied geprüft.

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