Bild: GAC
GAC gehört zu den größten Automobilherstellern der Volksrepublik und strebt bis 2030 einen Absatz von 500.000 Fahrzeugen in Übersee an. Es verkauft noch keine Elektroautos in Europa, dürfte aber bald damit starten.
GAC betrachtet Europa laut dem Generaldirektor des internationalen Geschäfts Wei Heigang nach wie vor als eine wichtige Region. Der Markt sei trotz der Maßnahmen der Europäischen Kommission, Zölle auf in China hergestellte E-Autos zu erheben, „relativ offen“. Das Thema Zölle habe „definitiv einen Einfluss auf uns. Langfristig kann dies jedoch überwunden werden … Ich bin sicher, dass es einen Weg geben wird, das Problem zu lösen“, sagte Heigang der Nachrichtenagentur Reuters.
Das kürzlich bei der Pariser Automesse gezeigte kompakte Elektro-SUV Aion V mit einer Reichweite von 520 Kilometern soll Mitte 2025 auf einigen europäischen Märkten eingeführt werden und weniger als 40.000 Euro kosten.