Bild: CATL
Akkuriese CATL hat einen neuen Energiespeicher entwickelt, der Plug-in-Hybriden eine elektrische Reichweite von über 400 Kilometern ermöglichen soll. Die „Freevoy Super Hybrid Battery“ getaufte Lösung würde damit mehr E-Reichweite als einige aktuelle Vollstromer erlauben. Nach welcher Norm die in Aussicht gestellten mehr als 400 Kilometer ermittelt wurden, ist offen. Der chinesische CLTC-Fahryzyklus ist deutlich weniger realistisch als die in Europa übliche WLTP-Norm.
CATL hat die neue Batterie eigenen Angaben nach speziell für Plug-in-Hybride konzipiert. Das Akkupaket biete zudem im Vergleich zu Lösungen, die in bestehenden Fahrzeugen eingebaut sind, eine höhere Ladekapazität und Effizienz bei niedrigen Temperaturen. Einer der zentralen Durchbrüche bei der Freevoy-Batterie ist laut CATL ihre Fähigkeit, schnell zu laden. So soll das Akkupack in zehn Minuten Strom für eine Reichweite von 280 Kilometern aufnehmen können.
„Viele Hybridfahrer wollen mehr Strom und weniger Kraftstoff verbrauchen, aber die aktuellen Modelle geben dem Verbrennungsmotor oft den Vorrang“, so ein Sprecher von CATL laut Autocar. „Unsere neue Batterie löst dieses Problem, indem sie die elektrische Reichweite vergrößert und ein schnelleres Aufladen ermöglicht, während sie auch bei extremen Temperaturen gut funktioniert.“
Ob und wann auch Plug-in-Hybrid-Modelle mit der neuen Batterien in Europa starten werden, bleibt abzuwarten.
