Der Rückzug von Mercedes aus dem Taxi-Geschäft markiert einen bedeutenden Einschnitt für das deutsche Taxigewerbe. War früher mehr als jedes zweite Taxi ein Mercedes, sind es aktuell gerade einmal 13 Prozent.
Mercedes will nur noch Premium
Dieser Rückgang ist das Ergebnis einer strategischen Neuausrichtung bei Mercedes. Der Hersteller konzentriert sich zunehmend auf das Luxussegment und hat das Taxigeschäft als wenig rentabel eingestuft. In einer Stellungnahme bestätigte das Unternehmen, dass keine speziellen Taxi-Modelle mehr ab Werk angeboten werden. Ein Manager erklärte gegenüber dem „Handelsblatt“, dass „Taxis einfach nicht zu unserem Luxusanspruch passen.“ Bereits im vergangenen Jahr strich Mercedes unter der Leitung von Vorstandschef Ola Källenius fast alle Sondermodelle sowie vergünstigte
Immer weniger Taxis mit Stern
Eine Limousine in Hellelfenbein mit Sternenlogo auf der Motorhaube – so sah jahrzehntelang fast jedes Taxi aus. Ob die „nur Premium“-Strategie des Stuttgarter Autobauers aufgeht, ist fraglich. Für viele Taxiunternehmen stellt sich nun die Frage nach Alternativen. Hersteller wie Toyota und Volkswagen werden künftig eine größere Rolle spielen, neue Hersteller aus China drängen auf den Markt. Die Zeiten der Mercedes-geprägten Taxiflotte in Deutschland geht zu Ende. So treue Kunden wie die Taxi-Branche wird Mercedes sicher nicht mehr finden…
