Die FH-Reihe von Volvo Trucks ist zurzeit der beliebteste E-Lkw in Europa.
Die Studie zeigt, dass elektrische Lkw deutlich beliebter als Wasserstoff-Modelle sind. Insgesamt wurden in der EU, Schweiz und Norwegen in diesem Jahr von Januar bis Juli 2.575 E-Lkw zugelassen. Die Anzahl der Zulassungen von H2-Lkw beträgt im selben Zeitraum gerade einmal 27. Am beliebtesten ist weiterhin der Dieselantrieb für schwere Nutzfahrzeuge. Rund 92 Prozent aller neu zugelassenen Fahrzeuge in diesem Segment nutzen den fossilen Brennstoff. Mehr als die Hälfte davon sind Busse.
Volvo bei E-Sattelschleppern vorne
Kunden können zurzeit zwischen 14 verschiedenen Elektro-Sattelschleppern am Markt wählen. Die größte Nachfrage gibt es für die Modelle von Volvo Trucks. Fast 70 Prozent der Zulassungen von E-Sattelschleppern gehen auf die Volvo Trucks Modelle FH, FM und FMX zurück, wobei die FH-Modellreihe am beliebtesten ist. Schon nächstes Jahr plant der Hersteller ein neues Fahrzeug für die Langstrecke, das beladen bis zu 600 Kilometer zurücklegen kann. Mehr zum neuen FH Electric hier: Mehr Akkukapazität als 9 Teslas: Dieser Lkw schafft 600 km
Insgesamt leichter Rückgang gegenüber 2023
Insgesamt entwickelte sich der EU-Markt für schwere Nutzfahrzeuge im Jahr 2024 aber leicht rückläufig gegenüber dem Vorjahr. Marktführer über alle Antriebsarten ist Mercedes-Benz Trucks, obwohl ein Rückgang von acht Prozent im Vergleich zu 2023 zu verzeichnen ist. Das deutsche Unternehmen setzt ebenfalls parallel auf Wasserstoff und Elektro. Mit seinem 1.000-Kilometer-H2-Lkw tourt der Mercedes-Benz Trucks derzeit durch Deutschland. Allerdings benötigt das Fahrzeug eine besondere Art Wasserstofftankstelle, die es noch nirgends gibt. Mehr zum GenH2-Truck erfahren Sie hier: Wasserstoff-Erfolg: 40-Tonner von Mercedes schafft über 1.000 km
