Über 450 PS starkes SUV mit Plug-in-Hybrid zum fairen Preis
Viel Hubraum und geringe elektrische Reichweite
Wenigstens muss man sich bei den angezeigten Modellen keine großen Gedanken über die passende Motorisierung machen. Denn in Europa wurde der Explorer ausschließlich als 3.0 EcoBoost PHEV verkauft. Hinter dem Kürzel steckt ein Plug-in-Hybrid mit einem Sechszylinder-Benziner mit drei Litern Hubraum und einem 74 kW starken Elektromotor. Kombiniert stellt das Antriebssystem 457 PS und ein Drehmoment von 825 Nm zur Verfügung. Damit diese Kraft auf den Boden kommt, verfügt der Explorer über Allradantrieb. Rein elektrisch schafft der Plug-in knapp unter 50 Kilometer. 
Bei diesen Leistungsdaten kann man keinen allzu günstigen Preis erwarten – zuletzt lag der Neupreis bei mindestens 86.490 Euro. Aber auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt sieht es schon etwas besser aus. So wie bei diesem Gebrauchten, der vom Anbieter Exclusive Car Consulting in Hamburg angeboten wird. Das Siebensitzer-SUV wurde im Dezember 2021 erstmals zugelassen, ist scheckheftgepflegt und hatte zwei Vorbesitzer. Ein Blick auf den Bordcomputer zeigt, dass der Explorer bislang noch nicht allzu weit bewegt wurde. Lediglich 28.000 Kilometer sprechen für geringen Verschleiß und einen guten technischen Zustand.Obwohl der hier angebotene Explorer ursprünglich in der Basisausführung, der ST-Line, bestellt wurde, ist das SUV alles andere als schlecht ausgestattet. Der über fünf Meter lange Ford fährt unter anderem mit einer Volllederausstattung, beheizbaren und belüfteten Sitzen, einem volldigitalen Kombiinstrument sowie einem Head-up-Display vor.Zum Zeitpunkt der Bestellung kostete der 457 PS starke Ford Explorer noch stolze 78.400 Euro. Dieser hervorragend erhaltene Gebrauchte wird aktuell für 48.990 Euro angeboten – eine Ersparnis von fast 30.000 Euro gegenüber dem damaligen Neupreis.
