Bild: Volvo
„Als Nächstes bringen wir einen kleineren SUV heraus“, sagte Volvo-Chef Jim Rowan bei einem Besuch in Australien dem Portal Wheels. „Wir haben das schon im November angedeutet, wir werden, glaube ich, am 15. Juni einen kleineren SUV herausbringen, also irgendwann Mitte Juni dieses Jahres“.
Die Produktion des EX30 soll noch in diesem Jahr beginnen, die Auslieferung in Europa ist für Ende 2023 geplant. Offizielle Details zu dem Modell gibt es bisher nicht, lediglich einen Teaser (Artikelbild). Rowan äußerte sich aber bereits zur Positionierung des Elektroautos.
„Wir werden eine ganz andere Zielgruppe ansprechen, wahrscheinlich zum ersten Mal. Und diese jüngere Zielgruppe werden wahrscheinlich diejenigen sein, die online einkaufen“, so der Volvo-Chef. In Europa werde der EX30 auch im Abo angeboten. „Wenn wir ihn im Abonnementmodell zu diesem niedrigeren Preispunkt anbieten, bei dem man wirklich gute monatliche Kosten hat, werden die jüngeren Leute, die zum ersten Mal auf den Markt kommen, online einkaufen und online bezahlen.“
Die technische Basis für den EX30 stellt die Plattform SEA (Sustainable Experience Architecture) der chinesischen Volvo-Konzernmutter Geely. Was damit möglich ist, zeigt das neue SUV #1 von Smart, das unter dem Volvo XC40 angesiedelt ist: Das 4,27 Meter lange Fahrzeug verfügt über einen 200 kW/272 PS starken Elektroantrieb, die 66-kWh-Batterie ermöglicht 440 Kilometer Reichweite gemäß der hiesigen WLTP-Norm.
Volvo hat angekündigt, ab 2030 nur noch E-Autos zu bauen. Bis dahin will der schwedische Hersteller jährlich ein weiteres Elektromodell auf den Markt bringen.
