Bilder: Volvo
Die künftige Basisausstattung, die auch mit sechs beziehungsweise sieben Sitzen und Allradantrieb kombinierbar ist, vergrößert das Modellportfolio. Kunden können nun aus drei Ausstattungs- und Antriebsvarianten wählen. Auch die neue Einstiegsversion verfüge über die „Volvo Safe Space Technology“, die den EX90 zum sichersten Modell des der Marke aller Zeiten mache, wirbt Volvo.
Im Zentrum des Interieurs des 5,04 Meter langen Premium-SUV steht ein 14,5-Zoll-Touchscreen, der Zugang zum Infotainmentsystem bietet. Dessen Betriebssystem Android Automotive integriert verschiedene Google-Services wie den Navigationsdienst Google Maps und den Sprachassistenten Google Assistant. Über den Play Store können Kunden weitere Apps herunterladen.
In der mittleren Ausstattungslinie „Plus“ (ab 90.500 Euro) kommen unter anderem eine Ambientebeleuchtung mit 72 LED, ein Bose-Premium-Sound-Audiosystem mit 940 Watt, 14 Lautsprechern, 17 Kanälen, Subwoofer und Soundoptimierung, ein erweitertes Luftreinigungssystem, ein Head-up-Display sowie ein lederfreies Sportlenkrad hinzu. Die sportliche Front- und Heckschürze in Hochglanzschwarz und die in gleichem Farbton gehaltenen Türschweller setzen optische Akzente.
In der zu Preisen ab 102.300 Euro erhältlichen Top-Ausstattung „Ultra“, die serienmäßig mit Allradantrieb kombiniert ist, sind neben einer Parkkamera mit 360-Grad-Surround-View unter anderem elektrisch einstellbare Seitenwangen sowie eine Massagefunktion für Fahrer- und Beifahrersitz an Bord. Hinzu kommen hochauflösende Pixel-LED-Scheinwerfer im „Thors Hammer“-Design. 21-Zoll-Leichtmetallfelgen im Achtspeichen-Aero-Design und eingelassene Türgriffe verbessern die Aerodynamik.
Wer noch mehr Leistung will, kann sich für eine weitere Allradvariante entscheiden: Die Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse entwickeln dann 380 kW (517 PS) und 910 Nm Drehmoment, womit der EX90 in unter fünf Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt. Die 111-kWh-Batterie ermöglicht dabei bis zu 590 Kilometer pro Ladung.
