Bild: Volvo
Das neue Zentrum ermögliche die Erprobung in einer Umgebung, die der künftigen Gesellschaft nachempfunden sei. Statt spezieller Labore und Entwicklungsareale ließen sich Innovationen wie kabelloses und bidirektionales Laden von E-Fahrzeugen sowie autonomes Fahren in stadtähnlichem Umfeld testen, validieren und einsetzen.
Neben neuen Gebäuden und Einrichtungen für Tests, Technik und Materialien plant der Premium-Hersteller ebenfalls eine Erweiterung seines bestehenden Campus in Torslanda, um Start-ups und Geschäftspartner unterzubringen.
Die Erweiterung unterstütze das Ziel von Volvo, bis zum Jahr 2030 ein reiner Elektroautohersteller und ein Branchenführer im Bereich neuer Technik und nachhaltiger Mobilität zu werden.
Auch für das Mobilitäts- und Innovationszentrum gelten Nachhaltigkeitsziele: Der erste, auf einer Fläche von 25.000 Quadratmetern entstehende Neubau, der von Volvo Cars exklusiv genutzt werden wird, erfolgt in Holz-Hybrid-Bauweise, was den CO2-Fußabdruck gegenüber traditionellen Konstruktionen aus Stahl und Beton um 15 Prozent reduzieren soll. Der Baubeginn ist für das zweite Quartal 2024 geplant. Eine Fertigstellung des ersten Gebäudes ist für 2026 vorgesehen.
