Volvo Buses hat einen neuen vollelektrischen Stadtbus für den mexikanischen Markt vorgestellt, der vor Ort gefertigt wird. Das neue Modell heißt Luminus und ist in verschiedenen Längen von 9,7 bis 13 Metern sowie mit Batteriekapazitäten von 280 bis 470 kWh erhältlich.
Welche Reichweiten mit den unterschiedlichen Batterie- und Karosserievarianten möglich sein sollen, geben die Schweden in der Mitteilung nicht an, auch zum Ladesystem gibt es keine Aussage. Dafür hießt es, dass das Batteriepaket so positioniert sei, „dass der gesamte Innenraum optimal genutzt wird“. Als Besonderheiten werden zudem unter anderem vorausschauende Sicherheitssysteme , der niedrige Einstieg und die „breiteste Mitteltür auf dem Markt“ angeführt.
Volvo Buses betont, als einziger Hersteller ein Kreislaufmodell entwickelt zu haben, das es ermöglicht, die Batterien am Ende ihrer Nutzungsdauer in den E-Bussen für andere Zwecke zu nutzen. Hierbei arbeitet Volvo Buses mit Batteryloop und Connected Energy zusammen.
Anders als in Europa wird Volvo Buses den Luminus im Mexiko noch als Komplettfahrzeug bauen und anbieten. Für Europa haben die Schweden bekanntlich die Entscheidung getroffen, keine Komplettbusse mehr herstellen. Die Produktion in Europa soll sich künftig ausschließlich auf Fahrgestelle konzentrieren, um zusammen mit externen Aufbauherstellern eine Palette von Stadt- und Überland- sowie Reisebussen anzubieten – wie etwa im Rahmen der Partnerschaft mit MCV. Vor diesem Hintergrund wird das Bus-Werk im polnischen Breslau geschlossen.
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