Der Nissan Sakura wurde im Jahr 2022 zum Auto des Jahres in Japan gekürt.
Der Nissan Sakura wurde im Jahr 2022 zum Auto des Jahres in Japan gekürt.
Tesla mag zwar den weltweiten Markt für Elektroautos dominieren, aber für Autofahrer in Japan erweist sich ein 12.000-Euro-Winzling als die bessere Investition.
Der Sakura kam im vergangenen Jahr auf den Markt und entwickelte sich in seinem Heimatland schnell zu einem Phänomen. 2022 wurde er in Japan zum Auto des Jahres gekürt. Das 3,4 Meter lange Auto hat bei einer einzigen Akkuladung eine Reichweite von 180 Kilometern und erreicht eine Geschwindigkeit von 130 Kilometern pro Stunde.
Der Nissan Sakura kann mit einer einzigen Akkuladung 180 Kilometer weit fahren.
Der Nissan Sakura kann mit einer einzigen Akkuladung 180 Kilometer weit fahren.
Dies macht den Markt für Tesla, das Anfang des Jahres die Preise für seine Elektroautos Model 3 und Y in Japan gesenkt hat, zu einer größeren Herausforderung. Der chinesische Elektroauto-Riese BYD, der von Warren Buffett unterstützt wird und Tesla weltweit auf den Fersen ist, begann im Januar ebenfalls mit dem Verkauf seiner Fahrzeuge in Japan.
Kei Trucks werden auch in den USA immer beliebter
Kei-Autos sind in Japan äußerst beliebt, vor allem in ländlichen Gebieten mit wenig öffentlichem Verkehr. Ihre Cousins, die Kei Trucks, sind in den letzten Jahren auch in den USA immer gefragter geworden.
Auch Kei Trucks wie der Daihatsu Hijet werden in den USA immer beliebter.
Diese 3,4 Meter langen Pick-up-Trucks wie der Suzuki Carry und der Daihatsu Hijet kosten nur 5000 Dollar (etwa 4700 Euro) und sind sehr sparsam im Betrieb – obwohl Fahrzeuge, die jünger als 25 Jahre sind, in den USA strengen Beschränkungen unterliegen.
Trotzdem sind sie in Teilen des ländlichen Amerikas sehr beliebt, denn die kleinen japanischen Fahrzeuge werden auf Ranches, als Lieferfahrzeuge und sogar als Imkerwagen eingesetzt. Für den europäischen Markt gibt es bisher keine Pläne zur Einführung des Kei Cars.
Das E-Auto-Startup Telo kündigte einen Pickup für 50.000 Dollar an.
Das E-Auto-Startup Telo kündigte einen Pickup für 50.000 Dollar an.
Die Begeisterung für Kei Trucks hat einige US-Hersteller dazu inspiriert, ihre eigenen winzigen Fahrzeuge zu verkaufen. So kündigte das E-Auto-Startup Telo Anfang des Jahres einen 50.000 Dollar (etwa 47.000 Euro) teuren Pickup in Mini-Cooper-Größe an.
Der Nissan Sakura erfreut sich großer Beliebtheit, obwohl Japans berühmte Autoindustrie bei der weltweiten Umstellung auf Elektrofahrzeuge hinterherhinkt. Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride machten 2022 nur zwei Prozent der verkauften Fahrzeuge aus.
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