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Toyota

Toyota zielt auf neue G-Klasse: Diese Marke überholt beide einfach

Neuigkeiten bei Toyota: Der Autohersteller will seine berühmte Land-Cruiser-Reihe mit zwei neuen Elektrofahrzeugen in die Zukunft führen. Nach einer dreijährigen Pause kehrt nun das neue Modell 2024 zurück auf den US-Markt, allerdings in einer kleineren und schmaleren Version als sein Vorgänger.

Elektrische Luxus- und Cityversion von Toyota-Klassiker

Das Fahrzeug ist mit Toyotas i-FORCE-MAX-Hybridantrieb ausgestattet, vermutlich die letzte benzinbetriebene Version, bevor der Autobauer komplett auf Batterie umstellt. Autocar zufolge plant Toyota, zwei verschiedene E-Varianten des Land Cruisers einzuführen: ein Luxus-Stromer und ein erschwinglicheres, stadttaugliches Modell.

Die elektrischen Cruiser-Neuauflagen sollen Toyotas Präsenz in neuen Marktsegmenten stärken und Konkurrenten wie Mercedes und Land Rover herausfordern. Toyotas Chief Branding Officer Simon Humphries bestärkt das Bestreben des Konzerns, neue Mobilitätsansätze zu erforschen.

toyota zielt auf neue g-klasse: diese marke überholt beide einfach

Toyota

VinFast VF3: Kultiges Design für weniger als 20.000 Euro

Doch nun droht Toyota Konkurrenz aus Vietnam: Der Autohersteller VinFast strebt mit einem Stromer in einem Design, das verdächtig nach Toyotas kultigem FJ-Cruiser aussieht, einen großen Wurf in den USA an. Mit einem Preis von umgerechnet rund 18.600 Euro ist er neben dem Design auch noch erfreulich günstig und könnte damit zumindest für die kleinere City-Variante von Toyotas E-Cruisern gefährlich werden.

Der VF3 ist ein kleiner, erschwinglicher Stromer mit einer Reichweite von rund 200 Kilometern. In Vietnam ist er bereits auf dem Markt und soll Anfang nächsten Jahres auch in den USA erhältlich sein.

Zudem stellte VinFast bereits Pläne für ein Elektro-Pickup-Konzept vor, das bis 2026 auf den Markt kommen könnte. Überdies baut das Unternehmen eine vier Milliarden Dollar teure Fabrik im US-Bundesstaat North Carolina, mit einer geplanten Jahresproduktion von bis zu 150.000 Fahrzeugen.

Während Toyota also auf altbewährte Modelle mit elektrifizierten Update setzt, macht VinFast mutige Schritte, um mit erschwinglichen Stromern in den USA Fuß zu fassen. Man darf gespannt sein, wofür sich die Kundschaft entscheidet.

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