mid Groß-Gerau – Bernd Mayländer ist seit mehr als 20 Jahren als Safety-Car-Fahrer in der Formel 1 im Einsatz. Mit kritischen Fahrsituationen kennt er sich bestens aus. Dekra
Wenn es stark oder langanhaltend regnet, kann sich je nach Fahrbahnbeschaffenheit Wasser auf der Straße sammeln. Besonders Spurrillen sind anfällig dafür. “Je früher ich sehe, dass vor mir die Straße mehr als nur nass ist, umso besser kann ich darauf reagieren”, erklärt Bernd Mayländer. Am wichtigsten: runter mit der Geschwindigkeit.
“Beim Aquaplaning schiebt sich ein Wasserkeil zwischen Fahrbahn und Reifen, das Fahrzeug schwimmt auf. Bremsen und Lenken sind dann schwierig, weil die Räder keine gute Verbindung zum Asphalt haben. Wenn ich aber schon vorher die Geschwindigkeit reduziert habe, kann das helfen, damit die kritische Situation gar nicht erst entsteht.”
Wichtig beim Ausweichen aus Sicht des Profis: Immer bremsen und lenken. “Vor einem Hindernis muss ja immer das Ziel sein, eine Kollision zu vermeiden. Wenn das aber nicht möglich ist, spielt die Geschwindigkeit eine entscheidende Rolle für die Folgen. Deshalb ist für mich jedes Ausweichmanöver unbedingt auch ein Bremsmanöver.” Damit der Lenk- und Bremseingriff, etwa beim Ausweichen, gelingt, sind auch die richtige Sitzposition und Lenkradhaltung wichtig.
Der erfahrene Safety-Car-Fahrer empfiehlt, relativ aufrecht zu sitzen und das Lenkrad mit beiden Händen festzuhalten, etwa “auf 9 und 15 Uhr” an den Holmen, und zwar mit leicht angewinkelten Armen. Auch die Beine sollten in der normalen Fahrposition deutlich angewinkelt sein. “So kann ich das Maximum an Kraft für eine schnelle Reaktion aufbringen.”
Häufig tritt Seitenwind auf Brücken auf, aber auch nach dem Überholen eines Lkw, bei der Ausfahrt aus einem Tunnel oder aus dem Wald kann das Auto plötzlich seitlichen Schub bekommen. Mayländers Empfehlung deshalb: “Lassen Sie sich nicht überraschen, haben Sie das Thema Seitenwind auf dem Schirm und lenken Sie, sobald Sie ihn spüren, dosiert gegen.” Manche großen Autobahnbrücken sind auch mit Windfahnen oder Windsäcken ausgestattet. “Wenn die stramm im Wind stehen, sollte ich auf jeden Fall reagieren und die Geschwindigkeit reduzieren.”
Der Artikel “Tipps von Formel-1-Safety-Car-Fahrer Bernd Mayländer” wurde am 01.10.2024 in der Kategorie Ratgeber von Jutta Bernhard mit den Stichwörtern Ratgeber, Herbst, Markenbotschafter, Mobilität, Automobil, Formel 1, Aquaplaning, Wildunfall, Tipp & Infos, veröffentlicht.
mid Groß-Gerau – Unter anderem wichtig: Keine falsche Zurückhaltung beim Bremsen. Dekra