Audi will auch seinen bisher stärksten Kombi elektrifizieren.
Nun hat der Konzern mitgeteilt, dass es den Audi A6 auch wieder als besonders leistungsstarke Variante geben soll. Auf Basis des A6 e-tron wird es ab 2025 eine RS-Version geben, wie Autocar schreibt. Das Kürzel „RS“ steht dabei für Rennsport und charakterisiert die besonders sportlichen und leistungsstärksten Modelle mit den vier Ringen. Direkt ab Marktstart will Audi den RS auch als Kombi anbieten, wie es heißt. Wie der “normale” Audi A6 e-tron aussehen soll, erfahren Sie in diesem Video von Audi.
Leistung satt aus mindestens zwei Motoren
Die kommenden Stromer, mit dem „RS“ im Namen, sollen ihre Verbrenner-Geschwister mit dem Kürzel sogar noch in den Schatten stellen, wenn es um die gebotene Leistung geht. Die mindestens mit Dual-Motoren ausgestatteten Sportversionen sollen deutlich über 600 PS Maximalleistung bieten, wie der e-tron GT heute in der höchsten Leistungsstufe. Liegt den RS-Modellen bereits die kommende Architektur des Porsche Taycan zugrunde, die bei Porsche ebenfalls ab 2025 zum Einsatz kommen soll, kann es auch sein, dass mehr als zwei Motoren und deutlich mehr Leistung zum Einsatz kommen.
Im Bereich der verwendeten Akkus wird beim RS6 e-tron über mindestens 100 kWh und eine Reichweite von deutlich über 1.100 Kilometer spekuliert. Was uns angesichts der hohen Leistung und des zweifellos hohen Gewichts allerdings sehr hochgegriffen erscheint. Auch preislich dürfte sich der kommende RS6 e-tron deutlich über dem Rahmen des aktuellen Verbrenners RS6 bewegen, der schon heute mindestens 135.000 Euro teuer ist und damit in einer Liga mit dem 1.000-EP-PS-Boliden Tesla Model S Plaid spielt.
